阀杆是阀门中的重要受力零件,其表面须进行渗氮处理,其目的是为了()。A、有足够的抗氧化性、可塑性B、提高其耐磨性、耐腐蚀性C、有足够的抗弯性、抗拉性D、有足够的强度和韧性

阀杆是阀门中的重要受力零件,其表面须进行渗氮处理,其目的是为了()。

  • A、有足够的抗氧化性、可塑性
  • B、提高其耐磨性、耐腐蚀性
  • C、有足够的抗弯性、抗拉性
  • D、有足够的强度和韧性

相关考题:

在诸多对材料表面引入残余应力的处理工艺中,不受材料种类,也不受零件几何形状与尺寸大小的局限的是() A、表面高频淬火处理B、表面化学处理(渗碳、渗氮或碳氮共渗等)C、表面滚压形变处理D、喷丸形变处理

阀杆是阀门的重要零件之一,它承受传动装置的扭矩,将力传递给关闭件,达到开启、关闭、调节、换向等目的。() 此题为判断题(对,错)。

通过( )对机器零件进行表面热处理。A.表面淬火B.回火C.正火D.渗碳E.渗氮

通过()对机器零件进行表面热处理。A:表面淬火B:回火C:正火D:渗碳E:渗氮

零件的表面经淬火,渗氮,喷丸,滚子碾压等处理后,其疲劳强度()A、增高B、降低C、不变D、增高或降低视处理方法而定

渗氮处理是零件的()热处理工序,渗氮后零件心部应是()组织。

高温阀杆经过渗氮处理是为了()。A、提高冲击韧性B、提高强度C、提高耐磨性和耐腐蚀性D、提高硬度

水平管道安装阀门,其阀杆最好()。A、垂直向上B、阀杆朝下C、阀杆水平D、阀杆倾斜

阀门吊装时,钢丝绳应栓在阀体的手轮或阀杆上,以使阀门受力均匀。

零件表面经淬火、渗氮、喷丸、滚子碾压等处理后,其疲劳强度()A、增高;B、降低;C、不变;D、增高或降低视处理方法而定。

关于对钢表面热处理描述正确的是:()A、可以通过表面淬火提高表面硬度B、可以通过表面渗氮处理提高表面硬度、耐磨性;另外,渗氮层还具有耐蚀性C、和渗氮相比,通常钢件渗碳后具有更高表面硬度和耐磨性D、表面热处理的目的是在改变表面性能的同时也是芯部的性能得到改变

零件经下列处理后表面硬度最高的是()。A、表面淬火B、渗碳C、渗氮D、渗硼

为了提高阀杆表面的耐腐蚀、耐擦伤性能,一般应对其进行表面()。

为了提高阀门阀杆表面耐腐蚀、耐擦伤性能,对其表面应进行()。

经表面处理的零件其渗层硬度通常用布氏硬度试验机测定。

为了延长模腔使用寿命,其表面可作()处理。A、硬化B、渗氮C、抛光D、渗碳

高速传动精密齿轮、镗床镗杆、压缩机活塞杆等要求耐磨和尺寸精度高的零件常采用的热处理工艺是( )A、渗碳B、碳氮共渗C、渗氮D、感应加热淬火

在膨胀石墨填料间加入锌粉其目的是为了减少阀杆与填料间的摩擦力,提高阀门的灵敏度。()

打开或者关闭闸阀以后,阀门手轮进行后退半圈的目的是()。A、保护良好的润滑B、防止锈蚀C、防止阀门丝扣与阀门轭架的接触部位长期受力变形或者损坏D、防止阀杆长期受力而断裂尤其是小直径的阀杆

床镗杆,在重载荷下工作,精度要求极高,并在滑动轴承中运转,要求镗杆表面有极高的硬度,心部有较高的综合力学性能,比较合适的选材和热处理工艺是()。A、45钢先调质,然后轴颈处进行感应加热表面淬火B、38CrMoAl钢先调质,然后进行渗氮处理C、38CrMoAl钢先渗氮处理,然后进行调质D、45钢渗碳处理

对钛合金表面采用渗氮、渗碳和氮化处理,其目的是()。A、提高切削加工性能B、提高表面耐磨性C、提高耐蚀性能D、提高拉伸强度

对合金钢进行表面热处理的方法有表面淬火和化学热处理。()A、经过表面淬火热处理后,可以提高零件表面的韧性和硬度B、经过表面渗碳热处理后,可以提高零件表面的韧性和塑性C、渗氮处理既改变零件表面化学成分,又改变表面组织D、渗碳处理只改变零件表面化学成分,不改变零件表面组织

单选题对零件表面进行()等处理可有效地提高表面疲劳强度。A渗碳、渗氮B镀铬C喷丸、滚D表面淬火

单选题零件的表面经淬火,渗氮,喷丸,滚子碾压等处理后,其疲劳强度()A增高B降低C不变D增高或降低视处理方法而定

单选题零件表面经淬火、渗氮、喷丸、滚子碾压等处理后,其疲劳强度()A增高;B降低;C不变;D增高或降低视处理方法而定。

单选题床镗杆,在重载荷下工作,精度要求极高,并在滑动轴承中运转,要求镗杆表面有极高的硬度,心部有较高的综合力学性能,比较合适的选材和热处理工艺是()。A45钢先调质,然后轴颈处进行感应加热表面淬火B38CrMoAl钢先调质,然后进行渗氮处理C38CrMoAl钢先渗氮处理,然后进行调质D45钢渗碳处理

单选题高速传动精密齿轮、镗床镗杆、压缩机活塞杆等要求耐磨和尺寸精度高的零件常采用的热处理工艺是()A渗碳B碳氮共渗C渗氮D感应加热淬火