渗氮处理是零件的()热处理工序,渗氮后零件心部应是()组织。

渗氮处理是零件的()热处理工序,渗氮后零件心部应是()组织。


相关考题:

渗碳、渗氮等热处理工艺,都是为了提高零件表层有高的硬度和耐磨性而心部保持原来的强度和韧性。() 此题为判断题(对,错)。

渗碳层比渗氮层具有更高的硬度和耐磨性,所以零件经渗碳后不需再进行热处理。() 此题为判断题(对,错)。

通过( )对机器零件进行表面热处理。A.表面淬火B.回火C.正火D.渗碳E.渗氮

通过()对机器零件进行表面热处理。A:表面淬火B:回火C:正火D:渗碳E:渗氮

化学热处理包括()。A、渗碳B、渗氮C、碳氮共渗D、渗金属E、渗合金元素

以渗入零件表层的原子的种类来说,碳氮共渗是一种()的表面化学热处理过程。A、碳原子渗入为主B、氮原子渗入为主C、碳、氮原子共同渗入D、称为软氮化

渗氮处理的零件耐热性好,耐磨性好

零件经下列处理后表面硬度最高的是()。A、表面淬火B、渗碳C、渗氮D、渗硼

同一零件在分别进行以下几种热处理工艺后,硬度最低的是()。A、退火B、正火C、淬火D、渗氮

渗碳、渗氮等热处理工艺,都是为了提高零件表层有高的硬度和耐磨性而心部保持原来的强度和韧性。

化学热处理有渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗金属等多种。

渗碳层比渗氮层具有更高的硬度和耐磨性,所以零件经渗碳后不需再进行热处理。

()零件经后不需要进行其他的热处理。A、渗碳B、渗氮C、淬火D、正火

分别经渗碳、渗氮、碳氮共渗热处理后,渗层的厚度、零件的变形程度和性能有何不同?

高速传动精度齿轮要求耐磨和尺寸精度高的零件常采用的热处理工艺是()。A、渗碳B、碳氮共渗C、感应加热淬火D、渗氮

为了保证零件具有较好的综合机械性能,淬火后必须()。A、渗碳B、高温回火C、碳氮共渗D、渗氮

渗碳、渗氮、碳氮共渗的目的是什么?热处理工艺有何不同,分别经过渗碳、渗氮、碳氮共渗热处理后,钢的心部组织和表层组织各为什么?

常用的化学热处理方法有渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗金属等。

使钢件表层合金化的热处理是()A、渗碳B、渗氮C、碳氮共渗D、渗金属

高速传动精密齿轮、镗床镗杆、压缩机活塞杆等要求耐磨和尺寸精度高的零件常采用的热处理工艺是()A、渗碳B、碳氮共渗C、渗氮D、感应加热淬火

对合金钢进行表面热处理的方法有表面淬火和化学热处理。()A、经过表面淬火热处理后,可以提高零件表面的韧性和硬度B、经过表面渗碳热处理后,可以提高零件表面的韧性和塑性C、渗氮处理既改变零件表面化学成分,又改变表面组织D、渗碳处理只改变零件表面化学成分,不改变零件表面组织

化学热处理的主要方法有()、渗氮、碳氮共渗和渗金属。

问答题分别经渗碳、渗氮、碳氮共渗热处理后,渗层的厚度、零件的变形程度和性能有何不同?

单选题下列属于只是强化表面,不改变心部组织的表面热处理是()。 Ⅰ.表面淬火;Ⅱ.渗碳;Ⅲ.渗氮;Ⅳ.氮化。AⅠBⅠ+ⅣCⅡ+ⅢDⅡ+Ⅲ+Ⅳ

问答题渗碳、渗氮、碳氮共渗的目的是什么?热处理工艺有何不同,分别经过渗碳、渗氮、碳氮共渗热处理后,钢的心部组织和表层组织各为什么?

单选题高速传动精度齿轮要求耐磨和尺寸精度高的零件常采用的热处理工艺是()。A渗碳B碳氮共渗C感应加热淬火D渗氮

单选题高速传动精密齿轮、镗床镗杆、压缩机活塞杆等要求耐磨和尺寸精度高的零件常采用的热处理工艺是()A渗碳B碳氮共渗C渗氮D感应加热淬火