车床主轴轴承磨烧的主要原因,是车削时间过长的缘故。

车床主轴轴承磨烧的主要原因,是车削时间过长的缘故。


相关考题:

车床主轴前后轴承的间隙过大时,车削出的工件会产生()超差。 A、圆度B、直线度C、圆柱度D、平面度

车床主轴主轴承发热是主轴承( )调得过小引起轴承发热,可适当( )轴承间隙。 A.间隙B.位置C.放大D.增加

在车床车削外圆柱表面时,主轴轴向是精度敏感方向。()

车床主轴前后轴承间隙过大,或主轴轴颈的圆度超差,车削时工件会产生圆度超差的缺陷。() 此题为判断题(对,错)。

车床主轴的纯轴向窜动对()的形状精度有影响。 A.车削内外圆B.车削端面C.车削外螺纹D.切槽

数控镗床主轴在强力切削时会丢转或停转的主要原因是()。A、主轴上的联轴器松动B、主轴轴承前端盖压紧面松动C、主轴轴承缺油D、电动机与主轴连接的传动带过松E、传动带表面有油F、传动带使用时间过长,橡胶老化

车床主轴主轴承发热是主轴承()调得过小引起轴承发热,可适当()轴承间隙。A、间隙B、位置C、放大D、增加

车床主轴的纯轴向窜动对()的形状精度有影响。A、车削内外圆B、车削端平面C、车内外螺纹

车床主轴前后轴承的间隙过大时,车削出的工件会产生()超差。A、圆度B、直线度C、圆柱度

因车床主轴是用莫氏锥度,故不能车削白氏锥度工作

润滑油()不对,或使用时间过长未定期更换,或冷却水(),会引起磨机主轴承温度过高。

车削方法车出螺纹的螺距不正确,其原因是()。A、主轴窜动量大B、车床丝杠轴向窜动C、车刀刃磨不正确

车床主轴轴承过热摩耗的原因为:()A、反向重车削B、进刀速度太快C、未按时更换机油D、轴承太松。

车床主轴每分钟回转数与车削工件之直径成反比

工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面,加工后检验发现端面与外圆不垂直,其可能原因是()。A、车床主轴径向跳动B、车床主轴回转轴线与纵导轨不平行C、车床横导轨与纵导轨不垂直D、三爪卡盘装夹面与车削主轴回转轴线不同轴

数控车床的主轴上没有安装主轴编码器,不能进行()。A、圆柱面车削B、端面车削C、圆弧面车削D、螺纹车削

CA6140车床主轴前轴承处温升高,主要原因可能是前轴承预紧量()。A、正紧B、过小C、过松D、过大

CA6140车床主轴前轴承处温升(),主要原因可能是前轴承预紧量过大。A、慢B、低C、不变D、高

车床主轴的轴向窜使车削的平面产生平面度误差。

车床主轴的纯轴向窜动对()的形状精度有影响。A、车削内、外圆B、车削端平面C、车削内、外螺纹

车床主轴前,后轴承的间隙过大时,车削出的工件会产生()超差

车床主轴的纯轴向窜动对()加工有影响。A、车削内圆B、车削外圆C、车削螺纹

下列属于曲轴主轴承响原因的是()A、轴承主轴径摩损间隙过大B、主轴承盖螺拴松动C、主轴承与座孔配合松动D、轴承的合金层烧蚀脱落

CA6140车床主轴前轴承处温升高,主要原因可能是前轴承间隙过大。

多选题下列属于曲轴主轴承响原因的是()A轴承主轴径摩损间隙过大B主轴承盖螺拴松动C主轴承与座孔配合松动D轴承的合金层烧蚀脱落

单选题车床主轴的纯轴向窜动对()加工有影响。A车削内圆B车削外圆C车削螺纹

填空题润滑油()不对,或使用时间过长未定期更换,或冷却水(),会引起磨机主轴承温度过高。