车床主轴每分钟回转数与车削工件之直径成反比

车床主轴每分钟回转数与车削工件之直径成反比


相关考题:

车削偏心工件时,应保证偏心的中心与车床主轴的回转中心重合。() 此题为判断题(对,错)。

车削外偏心之主轴回转数应与同直径的外径车削时相同。

加工端面或直径变化较大的工件时,若数控车床的主轴可伺服(即能无级变速),通常采用恒转速车削。

在车床上锉光工件,主轴之转数应比粗车削时为高。

车削大直径端面,若主轴转数不变,则其车削速度,工件内侧比外侧小

立式车床的主轴是直立的,适合车削()工件。A、直径大、工件长度长的重型B、直径大、工件长度短的重型C、直径大、工件长度长的轻型D、直径大、工件长度短的轻型

()车床适合车削直径大,工件长度较短的重型工件。A、CA6140B、立式C、回轮D、转塔

在车床上车削平面时,主轴转数通常与端面直径之大小成反比。

车削大直径工件端面,若主轴转数不变,其内、外侧之车削速度:()A、差异甚小B、差异甚大C、无差异D、是固定值无相关

车削偏心工件时,车刀应先()后再开动车床,车刀刀具从偏心轴的最外一点逐步切入工件进行车削。A、靠近工件B、远离工件C、保证刀尖略高于主轴中心D、保证刀尖略低于主轴中心

以每分钟18公尺之速度,车削直径50公厘成为直径45公厘之圆杆,则车床主轴每分钟转数宜为:()A、105B、115C、125D、135

偏心工件在车削前,需把偏心的部分找正跟车床主轴旋转中心()。A、偏心B、重合

车削工件直径100公厘,车削速度每分钟为120公尺,则主轴每分钟转数宜选:()A、40B、140C、380D、900转

车床车削圆杆,已知其转数为每分钟159转,车削速度为每分钟25公尺,则其圆杆直径应为:()A、40B、50C、60D、70

在车削外径时,主轴转数与工件直径成正比。

以同一刀具粗车削直径相同工件时,其主轴回转数,材料较硬者应比较软者为高

当车床粗车削一工件时,其车削深度可较深,进刀量也可以加大,为保护刀具的寿命,其回转数则应酌予降低。

工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面,加工后检验发现端面与外圆不垂直,其可能原因是()。A、车床主轴径向跳动B、车床主轴回转轴线与纵导轨不平行C、车床横导轨与纵导轨不垂直D、三爪卡盘装夹面与车削主轴回转轴线不同轴

工件于车削中脫落,最可能之原因是()。A、夹持力不足B、工件之热膨脹系数太低C、主轴转数太慢D、机器自动润滑系统故障

利用小钻头钻削工件时,钻头之折断与主轴每分钟转数无关。()

车床条件相同时,右列何者车削时之主轴转数较快?()A、切断B、螺纹C、内孔D、外径

车床车削不同材料时,应先清洁车床上原有材料切屑后,再行车削新材料之工件。

车床主轴前,后轴承的间隙过大时,车削出的工件会产生()超差

车削偏心工件时,应保证偏心的中心与车床主轴的回转中心重合。

钻削相同材质的工件,孔径愈小则主轴每分钟转数应愈高。

判断题加工端面或直径变化较大的工件时,若数控车床的主轴可伺服(即能无级变速),通常采用恒转速车削。A对B错

判断题车削偏心工件时,应保证偏心的中心与车床主轴的回转中心重合。A对B错