使用电阻点焊焊接0.8mm和1.0mm厚的钢板时,最小焊点间距是()。A、13mm和16mmB、14mm和18mmC、14mm和17mmD、18mm

使用电阻点焊焊接0.8mm和1.0mm厚的钢板时,最小焊点间距是()。

  • A、13mm和16mm
  • B、14mm和18mm
  • C、14mm和17mm
  • D、18mm

相关考题:

对1mm钢板进行电阻点焊时,两个焊点之间的间距是()。A、16mmB、17mmC、18mm

电阻点焊两个焊点间距过小,使强度降低的原因是()。A、焊接电流被分流B、焊接时间缩短C、两个焊点的热影响D、热量降低

电阻点焊两个焊点间距过小,使强度降低的原因是()。A、焊接电流被分流B、焊接时间缩短C、两个焊点的热影响D、电流过小

采用电阻点焊焊接时,原焊点有4个,修理时要有()。A、4个焊点B、5个焊点C、6个焊点D、7个焊点

修理时的电阻点焊焊接间距应略小于汽车制造厂的焊接间距,焊点应均匀分布。

电阻电焊焊接三层1.0mm厚的板材时,在原有焊点数量上应再增加()的焊点。

电阻点焊时,两焊点的间距要适当增大。

电阻点焊两个焊点间距过小强度降低的原因是()。A、焊接电流被分流B、焊接时间会缩短C、两个焊点的热影响

使用电阻点焊进行焊接时,如果焊点间隔小于最小间隔,电流就会产生无效分流,这样强度会降低。

车身修复用的电阻点焊设备要求配备最长电极臂时,其最大焊接能力达()。A、二层1.0mm厚的钢板B、二层1.5mm厚的钢板C、二层2.0mm厚的钢板D、二层3.0mm厚的钢板

对1mm钢板进行电阻点焊时,两个焊点之间的最小间距是()。A、16mmB、17mmC、18mmD、19mm

电阻点焊时焊点的密度越大,焊接后强度越高。

电阻点焊焊接1.0毫米厚的金属板时,焊点之间的最小距离为22毫米。

使用电阻点焊焊三层钢板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊两次。

车身修复用的电阻点焊设备一般要求:配备加长电极臂时,其最大焊接能力达到()A、两层1.0mm厚的钢板B、两层1.5mm厚的钢板C、两层2.0mm厚的钢板

电阻点焊设备焊接0.8mm和1.0mm厚的钢板时,最小焊点间距分别是()A、前者为10mm,后者为12mmB、前者为20mm,后者为25mmC、前者为14mm,后者为17mm

对电阻点焊质量进行外观检查时要检查()A、焊点间距B、电极头压痕深度C、焊件表面是否清洁D、焊接位置

电阻点焊焊接时,原焊点有4个,修理时要增加()A、3个焊点B、1个焊点C、4个焊点

使用电阻点焊焊三层板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊接两次。

判断题使用电阻点焊焊三层钢板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊两次。A对B错

单选题对1mm钢板进行电阻点焊时,两个焊点之间的最小间距是()mm。A16B17C18

单选题车门外板更换时可以使用哪种焊接方法?()A气体保护焊塞焊B电阻点焊C气体保护焊点焊

单选题车身修复用的电阻点焊设备一般要求:配备加长电极臂时,其最大焊接能力达到()A两层1.0mm厚的钢板B两层1.5mm厚的钢板C两层2.0mm厚的钢板

判断题修理时的电阻点焊焊接间距应略小于汽车制造厂的焊接间距,焊点应均匀分布。A对B错

单选题电阻点焊两个焊点间距过小强度降低的原因是什么()A焊接电流被分流B焊接时间会缩短C两个焊点的热影响

单选题电阻点焊设备焊接0.8mm和1.0mm厚的钢板时,最小焊点间距分别是()A前者为10mm,后者为12mmB前者为20mm,后者为25mmC前者为14mm,后者为17mm

判断题使用电阻点焊焊三层板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊接两次。A对B错