车身修复用的电阻点焊设备一般要求:配备加长电极臂时,其最大焊接能力达到()A、两层1.0mm厚的钢板B、两层1.5mm厚的钢板C、两层2.0mm厚的钢板

车身修复用的电阻点焊设备一般要求:配备加长电极臂时,其最大焊接能力达到()

  • A、两层1.0mm厚的钢板
  • B、两层1.5mm厚的钢板
  • C、两层2.0mm厚的钢板

相关考题:

当用的电阻点焊设备焊接1mm厚的钢板时,电极头的直径要求是()A、5mmB、4mmC、6mm

在整体式车身进行的焊接中,有90℅-95℅都采用电阻点焊。

使用电阻点焊设备焊接1mm厚的钢板时,电极头的直径应为()。A、5mmB、4mmC、6mmD、7mm

电阻点焊焊接时产生飞溅,原因是()A、板件没有夹紧B、焊接电流参数过大C、电极压力过大D、电极头没有垂直板件

关于电阻点焊的说法哪个是错误的()A、前、后车窗角落裙边上不能焊接B、双电极的单面点焊可以用在结构件上C、电阻点焊焊接前要涂导电底漆

以下哪些是电阻点焊的参数:()A、焊接电流B、焊接速度C、焊接电压D、电极压力

车身修复用的电阻点焊设备一般要求配备100mm或更短的缩短型电极臂时,其最大焊接能力达到:()。A、二层2.0mm厚的钢板B、二层2.5mm厚的钢板C、二层3.0mm厚的钢板

车身修复用的电阻点焊设备要求配备最长电极臂时,其最大焊接能力达()。A、二层1.0mm厚的钢板B、二层1.5mm厚的钢板C、二层2.0mm厚的钢板D、二层3.0mm厚的钢板

进行电阻点焊时,防腐应在()。A、焊接后对全车身一起进行B、焊接后立即对该部位进行C、焊接之前进行D、焊接中进行

车身修复用的电阻点焊设备,要求配备100mm或更短的缩短型电极臂时,其最大焊接能力达()。A、二层2.0mm厚的钢板B、二层2.5mm厚的钢板C、二层3.0mm厚的钢板D、二层1.5mm厚的钢板

哪种焊接方式给车身带来最大的热损伤?()A、MIG焊接B、点焊C、氧乙炔焊接D、TIG焊接

采用电阻点焊设备焊接时,电极与板件的角度是()。A、60°B、90°C、120°D、15°

点焊时焊接区的总电阻由三部分组成:两板件内部电阻、两板件直接接触电阻、()A、电极与板件间接触电阻B、焊枪电极电阻C、焊接电缆电阻D、焊枪软连接电阻

车身钣金大部分是由点焊完成拼接的,而点焊机器人的焊接电极主要是铬铜,那么焊接电极所需的功能有:()A、传导率高B、耐久性高C、成本低D、能防止漏水

多选题车身钣金大部分是由点焊完成拼接的,而点焊机器人的焊接电极主要是铬铜,那么焊接电极所需的功能有:()A传导率高B耐久性高C成本低D能防止漏水

多选题电阻点焊焊接电流的大小由()决定。A需要焊接的金属的厚度B需要达到被焊接部位的电极臂长度C需要达到被焊接部位的距离D焊接速度

单选题进行电阻点焊时,防腐应在()。A焊接后对全车身一起进行B焊接后立即对该部位进行C焊接之前进行

单选题车身修复用的电阻点焊设备一般要求:配备加长电极臂时,其最大焊接能力达到()A两层1.0mm厚的钢板B两层1.5mm厚的钢板C两层2.0mm厚的钢板

判断题进行电阻点焊时,当电极头发热并改变颜色时,应停止焊接使其冷却。A对B错

多选题电阻点焊焊接时产生飞溅,原因是()A板件没有夹紧B焊接电流参数过大C电极压力过大D电极头没有垂直板件

单选题点焊时焊接区的总电阻由三部分组成:两板件内部电阻、两板件直接接触电阻、()A电极与板件间接触电阻B焊枪电极电阻C焊接电缆电阻D焊枪软连接电阻

判断题电阻点焊焊接电流的大小由需要焊接的金属的厚度和需要达到被焊接部位的电极臂长度及距离决定。A对B错

多选题以下哪些是电阻点焊的参数:()A焊接电流B焊接速度C焊接电压D电极压力

判断题点焊机电极臂选择的原则是多个电极臂都可以焊接某一个部位时,尽量选择最短的电极臂。A对B错

单选题采用电阻点焊设备焊接时,电极与板件的角度是()。A60°B90°C120°

单选题当用的电阻点焊设备焊接1mm厚的钢板时,电极头的直径要求是()A5mmB4mmC6mm

单选题关于电阻点焊的说法哪个是错误的()A前、后车窗角落裙边上不能焊接B双电极的单面点焊可以用在结构件上C电阻点焊焊接前要涂导电底漆