车床主轴前后轴承的间隙过大时,车削出的工件会产生()超差。 A、圆度B、直线度C、圆柱度D、平面度
在轴类工件加工中产生锥度的原因有()。 A、用一夹一顶或两顶尖装夹工件B、车床主轴间隙太大C、毛坯余量不均匀，切削过程中切削深度发生变化D、中心孔接触不良，或后顶尖顶得不紧。
车床主轴前后轴承间隙过大,或主轴轴颈的圆度超差,车削时工件会产生圆度超差的缺陷。() 此题为判断题(对，错)。
工装件在花盘上产生偏重()。 A、只影响工件的加工精度B、只影响车床的主轴和轴承C、不仅影响工件的加工精度，还会损坏车床的主轴及其轴承D、无影响
下列有关立式车床的论述正确的有()。A:立式车床主要用于加工大型和重型工件B:立式车床工作台直径大，故刚性差、加工精度低C:立式车床工作台台面处于水平平面内，安置工件方便D:立式车床有几个刀架，可进行多刀切削E:立式车床出厂价格较普通车床出厂价格低
车床在扩孔时，工件产生圆柱度超差，可能是（）造成的。A、滑板移动的直线度超差B、滑板移动对尾座顶尖套锥孔轴线的水平度超差C、主轴间隙太小D、主轴间隙太大
工件装在花盘上产生偏重，（）。A、只影响工件的加工精度B、只影响车床的主轴和轴承C、不仅影响工件的加工精度，还会损坏车床的主轴及其轴承
普通车床轴承支承对主轴的旋转精度影响极大，为保证机床的加工精度，主轴轴承应在（）条件下运转。A、较大间隙B、较小间隙C、无间隙或少量过盈D、较大过盈
普通车床主参数代号是用（）折算值表示的。A、机床的重量B、工件的重量C、加工工件的最大回转直径
在直角铁上加工工件孔与安装基面达不到平行度要求的主要原因是（）。A、角铁安装工件的平面与车床床身导轨不平行B、走刀量较大C、车床主轴轴承间隙过大
车床主轴前后轴承的间隙过大时，车削出的工件会产生（）超差。A、圆度B、直线度C、圆柱度
在车床上加工轴承座上的孔时，工件装夹应选用（）。A、三爪卡盘B、四爪卡盘C、花盘D、花盘及弯板
数控车床主轴发热的可能原因有（）A、主轴轴承预紧力过大B、轴承研伤或损坏C、润滑油脏或有杂质D、加工工件过硬
车床主轴轴向窜动太大时，将使加工的工件（）。A、端面中凸B、端面中凹C、端面振摆超差
CA6140车床被加工件端面圆跳动超差，需调整轴承，消除（），恢复轴承轴向窜动精度A、轴承间隙B、主轴振动C、径向游隙D、轴向游隙
卧式车床装配，调整间隙时，（）的间隙不可调整。A、前轴承B、中间轴承C、后轴承D、前后轴承
车床主轴前，后轴承的间隙过大时，车削出的工件会产生（）超差
对于加工对象，主轴转数和进给量调节范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹，依靠工人手工操作的车床属于（）A、普通车床B、自动车床C、仿形车床D、立式车床
车床主轴与轴承间隙过小或松动被加工零件产生圆度误差。
CA6140型卧式普通车床导轨间的平行度误差为0.15mm时，将会引起加工工件半径上的加工误差为（）。
车床主轴与轴承间隙过大或松动，被加工工件产生圆度误差。
填空题CA6140型卧式普通车床导轨间的平行度误差为0.15mm时，将会引起加工工件半径上的加工误差为（）。
判断题在普通车床上加工工件的尺寸精度可以达到IT3。A对B错
单选题对于加工对象，主轴转数和进给量调节范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹，依靠工人手工操作的车床属于（）A普通车床B自动车床C仿形车床D立式车床
填空题车床主要加工（）表面，安装工件时要使加工表面的中心与车床主轴中心线（）。