车削内圆锥时,由于车刀低于工件旋转中心,锥孔产生()双曲线误差。A、凸形B、凹形C、凹形或凸形D、都不会

车削内圆锥时,由于车刀低于工件旋转中心,锥孔产生()双曲线误差。

  • A、凸形
  • B、凹形
  • C、凹形或凸形
  • D、都不会

相关考题:

车圆锥孔时车刀刀尖的安装一定要()工件中心。 A、高于B、对准C、低于

车削锥体件时,车刀刀尖没有对准工件中心会产生双曲线误差。() 此题为判断题(对,错)。

车刀刀尖高于工件轴线,车圆锥时工件会产生()。 A、圆度误差B、锥度误差C、双曲线误差

车锥度时,车刀安装不对准工件旋转中心,则工件表面会产生()误差。 A、圆度B、尺寸精度C、表面粗糙度D、双曲线

在装夹不通孔车刀时,刀尖(),否则车刀容易折碎。 A、应高于工件旋转中心B、应与工件旋转中心等高C、应低于工件旋转中心

车圆锥面时,若刀尖装得高于或低于工件中心,则工件表面会产生()误差。 A、圆度B、双曲线C、尺寸精度D、表面粗糙度

车圆锥面安装车刀时,刀尖和工件轴线不等高,车出的圆锥面会出现()误差。 A、双曲线B、直线度C、角度

车锥度时,车刀刀尖中心偏离工件旋转中心,会产生()。A、锥度变化B、圆锥母线成双曲线C、表面粗糙度增大D、表面粗糙度减小

车削圆锥时,车刀刀刃必须严格对准工件(),否则会导致()和(),即产生双曲线误差。

无论采用何种方法车削圆锥,车刀刀尖都必须对准工件中心。

车削车床主轴前端莫氏6号圆锥孔时,当车刀刀尖装得不对准工件回转轴线,使车削后的圆锥面会产生()误差。A、双曲线B、圆度C、尺寸精度D、表面粗糙度

车削圆锥时如果车刀不对中心,会产生()误差。A、锥度不正确B、尺寸C、粗糙度D、双曲线

车削外锥体时,若车刀刀尖没有对准工件中心,圆锥素线为()

车削非整圆孔工件刀具有45°车刀、90°车刀、()车刀、麻花钻、中心钻等。A、滚花B、圆弧C、螺纹D、内孔

车削圆锥孔时,如果车刀刀尖的安装与工件中心不等高,则车出的素线是()。A、凹状B、凸状C、凸状双曲线D、凹状双曲线

车锥度时,车刀安装不对工件中心,则工件表面会产生()误差。A、圆度B、尺寸精度C、表面粗糙度D、双曲线

车削外圆锥面时,由于车刀低于工件旋转中心,工件产生()双曲线误差。A、凹形B、凸形C、凹形或凸形D、都不会

车削圆锥面时,如果车刀刀尖高于或低于工件轴线,则车出的工件圆锥表面会产生()误差。A、圆度B、尺寸精度C、表面粗糙度D、双曲线

用中心架支撑工件车削内孔时,若内孔出现倒锥,是由于中心架中心偏向操作者()。A、对方B、一方C、后方D、左边

车削外圆锥面时,由于车刀高于工件旋转中心,工件产生()双曲线误差。A、凸形B、凹形C、凸形或凹形D、都不会

车削外圆锥时如果车刀不对中心,会产生双曲线误差,双曲线的形状是()。A、外凸的B、曲率半径大C、曲率半径小D、内凹的

说明棱体成形车刀加工圆锥表面双曲线误差产生的原因。

说明圆体成形车刀加工圆锥表面双曲线误差产生的原因。

车削工件内孔时,车刀刃口宜()工件轴线水平面。A、高于B、低于C、等于

车削内圆锥时,由于车刀高于工件旋转中心,锥孔产生()双曲线误差。A、凹形B、凸形C、凸形或凹形D、都不会

车圆锥时产生双曲线误差的主要原因是()。A、小滑板转动角度计算错误B、小滑板移动时松紧不均C、车刀角度刃磨不合理D、车刀刀尖对工件轴线不准

单选题车削工件内孔时,车刀刃口宜()工件轴线水平面。A高于B低于C等于