测量主梁空载拱（挠）度及大车轨道标高用（）检测。A、拉钢丝法B、连通器测量法C、水准仪测量法
测量主梁空载拱（挠）度及大车轨道标高用（）检测。
- A、拉钢丝法
- B、连通器测量法
- C、水准仪测量法
相关考题：
用拉钢丝法测量主梁上拱度时，将两根等高的测量棒分别置于端梁中心处，用直径为0.49~0.52mm的钢丝，150把重锤拉好，测量主梁上盖板表面拱度最高点与钢丝之间的距离为h，测量棒长度为h1，则实测上拱度F=（）。△为钢丝自垂直修正值A、h-h1B、h-h1-△
用拉钢丝法测量主梁上拱度时，将两根等高的测量棒分别置于端梁中心处，用直径为0.49-0.52mm的钢丝，150N的重锤拉好，测量主梁上盖板表面拱度最高点与钢丝之间的距离为h1，测量棒长度为h，则实测上拱度为F=h-h1。
填空题起拱度或不下挠度均指吊车梁安装就位后的状况，因此吊车梁在工厂制作完后，要检验其起拱度或下挠与否，应与安装就位的支承状况基本相同，即将吊车梁立放并在支承点处将梁垫高一点，以便检测或消除（）对拱度或挠度的影响。
填空题制梁台座顶面不宜预设拱（挠）度，制梁所需预设的拱（挠）度宜由模板设计和制造单位在模板（）时设置，可通过调整底模与制梁台座间楔形钢板等方法调整。