车削圆锥体时,刀尖()工件回转轴线,加工后锥体表面母线将呈曲线。A、高于B、低于C、等高D、高于或低于

车削圆锥体时,刀尖()工件回转轴线,加工后锥体表面母线将呈曲线。

  • A、高于
  • B、低于
  • C、等高
  • D、高于或低于

相关考题:

车削圆锥体时,刀尖高于工件回转轴线,加工后锥体表面母线将呈()。 A、直线B、曲线且圆锥小端直径增大C、形状不一定D、渐开线

车削锥体件时,车刀刀尖没有对准工件中心会产生双曲线误差。() 此题为判断题(对,错)。

当用刀尖位于主切削刃的最高点的车刀车削时,切屑排向工件待加工表面,车出的工件表面光洁。() 此题为判断题(对,错)。

适合加工普通精度、且有回转轴线的回转零件表面的加工方法有()。 A车削B钻削C磨削D铣削

被加工表面回转轴线与基准面互相垂直,外形复杂的工件,可装夹在()上车削

车床溜板直线运动相对主轴回转轴线,若在水平方向不平行,则加工后的工件呈();若在垂直方向不平行,则加工后工件呈()。

车削外圆时,刀尖高于工件回转中心可引起车刀的实际()。A、前角减小B、前角增大C、后角增大

组合件加工中,基准零件有锥体配合,则车削时车刀刀尖应()锥体轴线。A、高于B、低于C、等高于D、以上都不对

车削车床主轴前端莫氏6号圆锥孔时,当车刀刀尖装得不对准工件回转轴线,使车削后的圆锥面会产生()误差。A、双曲线B、圆度C、尺寸精度D、表面粗糙度

车削外锥体时,若车刀刀尖没有对准工件中心,圆锥素线为()

车削圆锥体时,刀尖高于工件回转轴线,加工后锥体表面母线将呈()。A、直线B、曲线C、圆弧D、折线

车削端面和切断实心件时,车刀刀尖应于工件轴线()。

在车床上可以车削出各种以曲线为母线的回转体表面。

在四爪卡盘上装夹工件时,必须将加工部分的回转轴线找正,与车床的()重合才能车削。A、丝杠中心轴线B、卡盘中心轴线C、尾架中心轴线D、回转中心轴线

用宽刃刀切削法车圆锥体,车刀低于工件轴线,造成车出的圆锥面产生()。A、凸状曲线B、凹状曲线C、直线D、以上都含

车削圆锥面时,如果车刀刀尖高于或低于工件轴线,则车出的工件圆锥表面会产生()误差。A、圆度B、尺寸精度C、表面粗糙度D、双曲线

车圆锥体时,如果刀尖与工件轴线不等高,这时车出的圆锥面呈______形状。A、凸状双曲线B、凹状双曲线C、直线D、斜线

铣削加工球面的方法是展成法加工,球面铣削的基本规则是()。A、铣刀的回转轴线必须通过球心B、影响球面直径尺寸的因素有刀尖的回转直径和刀尖轨迹圆至球心的距离C、调整铣刀轴线与球面工件轴线的交角,可以改变球面的加工位置D、利用工件旋转和刀具旋转铣出球面E、改变铣刀至球心的距离,能改变球径的尺寸F、当铣刀与工件轴线交角为90°时,铣出的是对称球面

使用专用夹具时,工件装夹后应作大量调整,使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。

内外锥面配合件加工时,应先车削()工件。A、内孔B、圆柱体C、圆锥体D、外圆

车削主要用于()和()零件回转表面的加工。车削时,工件的旋转为()运动,车刀的移动为()运动。

车削时,工件绕某条固定轴线回转,易于保证加工面之间同轴度的要求。

车削外圆加工时若刀尖位置低于工件回转中心,或在车床上镗孔时刀尖位置高于工件回转中心,都会使刀具的实际前角()而后角()。

车圆锥时,如果刀尖没有对准工件回转轴线,则车出的工件会产生双曲线误差。

单选题()可以加工圆柱体、圆锥体等各种回转表面的物体、螺纹以及各种盘类工件,并进行钻孔、扩孔、镗孔等加工。A数控铣床B数控磨床C数控车床D数控镗床

填空题车削外圆加工时若刀尖位置低于工件回转中心,或在车床上镗孔时刀尖位置高于工件回转中心,都会使刀具的实际前角()而后角()。

判断题车削时,工件绕某条固定轴线回转,易于保证加工面之间同轴度的要求。A对B错