同等负荷下,MI越高,主机功率越高。
同等负荷下,MI越高,主机功率越高。
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对于给定的船舶,船速不变时,螺旋桨转数越高,则:A.滑失越大、推力越小、主机负荷越小B.滑失越小、推力越大、主机负荷越小C.滑失越大、推力越大、主机负荷越大D.滑失越小、推力越小、主机负荷越小
关于功率因数,下列说法中正确的有()。A、功率因数越高,输电效率越高B、功率因数越高,电源利用率越高C、功率因数越低,线路电压损失越小D、功率因数越低,线路电流损失越小E、功率因数越低,线路功率损耗越大
在AUTO C20主机遥控系统中,设置“可变气缸切换(CCO)”的主要目的是()。.A、保证主机在低转速和低负荷情况下,能够将主机功率减半B、保证主机在低转速和低负荷情况下,能够将主机功率减去1/3C、保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳D、保证主机在低转速和低负荷情况下运转时能够减少功率
单选题确定海上拖航速度时,应考虑拖船主机功率、被拖船排水量和所用拖缆安全使用强度等因素:()A拖船主机功率越大、被拖船排水量越小,拖航速度越高B拖船主机功率越小、被拖船排水量越小,拖航速度越高C拖船主机功率越小、被拖船排水量越大,拖航速度越高D拖船主机功率越大、被拖船排水量越大,拖航速度越高
单选题对于给定的船舶,船速不变时,螺旋桨转数越高,则:()A滑失越大、推力越小、主机负荷越小B滑失越小、推力越大、主机负荷越小C滑失越大、推力越大、主机负荷越大D滑失越小、推力越小、主机负荷越小
多选题关于功率因数,下列说法中正确的有()。A功率因数越高,输电效率越高B功率因数越高,电源利用率越高C功率因数越低,线路电压损失越小D功率因数越低,线路电流损失越小E功率因数越低,线路功率损耗越大
单选题对于给定的船舶,主机转数不变时,船速越高,则:()A滑失越大、推力越小、主机负荷越小B滑失越小、推力越大、主机负荷越小C滑失越大、推力越大、主机负荷越大D滑失越小、推力越小、主机负荷越小
单选题变压器负荷一定时,功率因数越高其效率()。A越低B越高C不变D成倍提高