车顶作业时注意脚下防滑，应在车顶（）行走，防止跌倒滑落。A、顶板部分B、防滑部分C、三层平台

车顶作业时注意脚下防滑，应在车顶（）行走，防止跌倒滑落。

  • A、顶板部分
  • B、防滑部分
  • C、三层平台

相关考题：

CRH380AL型动车组车顶板内外风挡的作业质量标准为哪几项( )。A.车顶板无塌陷，防滑地胶无剥离磨损B.特高压保护橡胶套磨损不过限C.内外风挡无变形破损，外观及安装状态良好D.内风挡连接部锁闭装置状态良好
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车顶板无塌陷，防滑地胶无剥离磨损。防滑地胶剥离每辆车不超过3处，每处剥离不大于100x100mm( )。
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车顶中部3块大圆弧部分为带有纵向加强杆件的挤压成型的车顶板。
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冬季巡视时，防寒安全帽应放下护耳，并注意脚下防滑。
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CRH2A型动车组一级修车顶作业，目视检查车顶板无塌陷、变形，防滑地胶无剥离磨损；如有剥离每辆车不超过3处，每处剥离不大于100x100mm
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斜巷行走应注意脚下防滑，可以走在道心。
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西安2号线电客车车顶由波纹顶板、车顶弯梁、车顶边梁、侧顶板、空调机组平台、受电弓平台等及部分组成。
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CRH2A型动车组一级修车顶作业，确认防护渡板已放下，应处于（）作业，注意防滑。A、安全*区域B、有电区域C、危险区域
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CRH2型动车组车顶防滑步行部为（）。A、白色B、黄色C、红色D、灰色
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检查车顶板无塌陷、破损，防滑地胶无严重剥离磨损，剥离每辆车不超过5处，每处剥离不大于100×100mm。
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车顶作业不准超过四人，须系好安全带、带好安全帽，工具、零件须稳妥摆放，不准掷递物品。雪天作业须先清理车顶积雪，落实防滑措施方可工作。
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CRH380A（L）检查车顶板无塌陷、破损，防滑地胶无严重剥离磨损，剥离每辆车不超过3处，每处剥离不大于100×100mm。
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进行车顶作业时，必须采取动车组防溜和人员防电、防滑措施。
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车顶中部3块大圆弧部分为带有（）加强杆件的挤压成型的车顶板。A、横向B、纵向C、中间D、双排
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CRH380AL型动车组车顶板内外风挡的作业质量标准为（）。A、车顶板无缺陷，防滑地胶无剥离磨损。B、特高压保护橡胶套磨损不过限。C、内外风挡无变形破损，外观及安装状态良好。D、内外风挡连接部锁闭装置状态良好。
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在进行巡视时，严禁强行上下陡坡，防止滑落摔伤，巡视人员要相互提醒，注意防滑。
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冬季登高或上车顶作业时，不得穿硬底鞋和（），以防滑落摔伤。
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填空题冬季登高或上车顶作业时，不得穿硬底鞋和（），以防滑落摔伤。
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判断题车顶作业不准超过四人，须系好安全带、带好安全帽，工具、零件须稳妥摆放，不准掷递物品。雪天作业须先清理车顶积雪，落实防滑措施方可工作。A对B错
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单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，确认防护渡板已放下，应处于（）作业，注意防滑。A安全*区域B有电区域C危险区域
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判断题检查车顶板无塌陷、破损，防滑地胶无严重剥离磨损，剥离每辆车不超过5处，每处剥离不大于100×100mm。A对B错
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判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业，目视检查车顶板无塌陷、变形，防滑地胶无剥离磨损；如有剥离每辆车不超过3处，每处剥离不大于100x100mmA对B错
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判断题西安2号线电客车车顶由波纹顶板、车顶弯梁、车顶边梁、侧顶板、空调机组平台、受电弓平台等及部分组成。A对B错
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判断题斜巷行走应注意脚下防滑，可以走在道心。A对B错
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多选题CRH380AL型动车组车顶板内外风挡的作业质量标准为（）。A车顶板无缺陷，防滑地胶无剥离磨损。B特高压保护橡胶套磨损不过限。C内外风挡无变形破损，外观及安装状态良好。D内外风挡连接部锁闭装置状态良好。
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单选题车顶作业时注意脚下防滑，应在车顶（）行走，防止跌倒滑落。A顶板部分B防滑部分C三层平台
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判断题进行车顶作业时，必须采取动车组防溜和人员防电、防滑措施。A对B错
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