编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于()mm。A、100mmB、120mmC、150mmD、160mm

编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于()mm。

  • A、100mm
  • B、120mm
  • C、150mm
  • D、160mm

相关考题:

70t级货车须装有软管吊链组成。编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离()mm、 A、大于80B、大于100C、大于120D、大于90

辅修检修质量保证为编织制动软管总成不爆破,()无旧痕裂损。 A.连接器B.编织制动软管总成C.软管体D.外护簧

编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于()mm。 A、80B、90C、100D、120

更换编织制动软管总成时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距()距离须不小于120mm。 A.枕木B.轨面的C.地面D.路肩

临修更换编织制动软管总成时,软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于()。 A.100mmB.110mmC.115mmD.120mm

更换编织制动软管总成时,不摘钩翻卸作业的敞车须装用带外护簧的总长()mm的编织制动软管总成。 A.715±10mmB.755±10mmC.795±10mmD.980±10mm

临修时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于()。 A.90mmB.100mmC.120mmD.150mm

制动编织软管总成由()、软管连接器、垫圈、软管接头、螺旋卡箍等组成。A、安全链B、软管C、紧固螺母D、卡箍

70T货车制动装置:编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于120mm。

编织软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于()mm。A、100mmB、110mmC、120mmD、150mm

守车编织制动软管总成连接器防尘堵及链须完整并安装挂钩,长度为()。A、(423±10)mmB、(423±20)mmC、(433±10)mmD、(433±20)mm

更换编织制动软管总成时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距()距离须不小于120mm。A、枕木B、轨面的C、地面D、路肩

编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于()mm。A、50B、100C、120D、200

临修时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于()。A、90mmB、100mmC、120mmD、150mm

制动软管的连接器体、接头、软管卡等与软管组装时,均不得损伤软管的内、外胶层,软管卡组装后与软管端面的距离不得小于7mm,软管卡两耳间的距离应为()A、3-5mmB、5-10mmC、10-12mmD、12-15mm

“始发列车检查范围和质量标准”:制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无破损、丢失,制动软管连接状态良好,制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无(),制动软管堵及吊链无丢失。A、脱出B、窜出C、接触D、连接

编制制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于()mm。A、60B、70C、100D、120

辅修检修质量保证为编织制动软管总成不爆破,()无旧痕裂损。A、连接器B、编织制动软管总成C、软管体D、外护簧

挂列尾装置的列车,连接列尾与()车制动软管,列尾软管连接器卡扣须与车辆制动软管连接器卡扣密贴牢固,连接状态良好。A、中间车辆B、最后一辆C、首部车辆

临修更换编织制动软管总成时,软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于()。A、100mmB、110mmC、115mmD、120mm

单选题挂列尾装置的列车,连接列尾与()车制动软管,列尾软管连接器卡扣须与车辆制动软管连接器卡扣密贴牢固,连接状态良好。A中间车辆B最后一辆C首部车辆

单选题更换编织制动软管总成时,不摘钩翻卸作业的敞车须装用带外护簧的总长()mm的编织制动软管总成。A715±10mmB755±10mmC795±10mmD980±10mm

单选题编制制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于()mm。A60B70C100D120

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单选题临修更换编织制动软管总成时,软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于()。A100mmB110mmC115mmD120mm

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