汽车发动机用活塞环表面镀铬的主要目的是()。A、起电化学保护作用B、改善外观C、降低表面粗糙度D、提高耐磨性

汽车发动机用活塞环表面镀铬的主要目的是()。

  • A、起电化学保护作用
  • B、改善外观
  • C、降低表面粗糙度
  • D、提高耐磨性

相关考题:

对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。A.镀铬活塞环与铸铁缸套B.镀铬活塞环与镀铬缸套C.喷铜活塞环与铸铁缸套D.喷钼活塞环与镀铬缸套

活塞环表面镀铬的目的是( )A.降低环表面粗糙度B.磨合容易C.天地间隙存在D.提高表面硬度以提高耐磨性

为了提高活塞环的使用寿命,减少磨损,一般对()的工作表面进行镀铬。A、油环B、第一道气环C、最下一道气环

活塞环表面镀铬的目的是()。A、降低环表面粗糙度B、磨合容易C、天地间隙存在D、提高表面硬度以提高耐磨性

一般活塞安装的第一道气环()。A、表面镀铬B、表面镀锡C、表面镀铜D、与其他活塞环一样

在活塞环表面镀铬、喷钼,主要目的在于()。A、提高耐磨性B、提高导热性C、防锈D、恢复尺寸

样规表面镀铬,最主要目的是为:()A、美观B、防锈C、填补气孔D、增加硬度与耐磨性。

活塞环镀铬是为了提高其耐磨性。

关于活塞环维护,以下说法不正确的是()。A、安装活塞环时,各道环的开口要上下对正B、安装活塞环时,二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正C、应检查活塞环表面有无拉伤痕迹D、用塞尺测量活塞环侧隙

镀铬活塞环一般作为第()道活塞环。A、一B、二C、三

汽车发动机采用燃油喷射技术的主要目的是什么?

汽车发动机活塞的主要磨损部位是()。A、活塞顶部B、活塞头部C、活塞裙部垂直于活塞销轴线方向D、活塞销座孔E、活塞环槽

简述发动机活塞环的主要作用。

有镀铬的活塞环一般安装在第()道。A、一B、二C、三

染黑、镀铬主要的目的是防止工件表面()﹒

汽车发动机修理中,下列()不需选配。A、活塞销B、活塞C、活塞环D、汽缸盖

汽车发动机修理中,()不需选配。A、活塞销B、活塞C、活塞环D、气缸盖

单选题活塞环与气缸套配合件磨损后,采用镀铬修复,可对()镀铬。A一只活塞环B全部活塞环C气缸套D活塞环和气缸套

单选题活塞环表面镀铬的目的是()。A降低表面粗糙度B磨合容易C提高润滑性能D提高表面硬度以提高其耐磨性

单选题在使用镀铬气缸套时,允许对其活塞环表面进行处理的措施是()。 Ⅰ.环外表面喷镀钼 Ⅱ.环表面镀铬 Ⅲ.环外表面镀铜 Ⅳ.环表面松孔镀铬 Ⅴ.环内表面刻纹 Ⅵ.环外表面开设蓄油槽AⅠ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

填空题安装活塞环时,镀铬环一般装在()。

单选题关于活塞环维护,以下说法不正确的是()。A安装活塞环时,各道环的开口要上下对正B安装活塞环时,二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正C应检查活塞环表面有无拉伤痕迹D用塞尺测量活塞环侧隙

单选题活塞环表面镀铬的目的是()。A降低环表面粗糙度B磨合容易C天地间隙存在D提高表面硬度以提高耐磨性

单选题活塞环采用松孔镀铬的目的是()。A提高耐磨性B提高弹性C防止黏着磨损D提高表面润滑性

填空题染黑、镀铬主要的目的是防止工件表面()﹒

单选题镀铬活塞环一般作为第()道活塞环。A一B二C三

多选题汽车发动机活塞的主要磨损部位是()。A活塞顶部B活塞头部C活塞裙部垂直于活塞销轴线方向D活塞销座孔E活塞环槽