填空题染黑、镀铬主要的目的是防止工件表面（）﹒

填空题
染黑、镀铬主要的目的是防止工件表面（）﹒

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采用花盘角铁车削工件，为保证形位精度，花盘表面应该在车床上车削，角铁表面应该进行( )。A.表面镀铬B.表面刨削C.表面锉削D.表面刮研
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活塞环表面镀铬的目的是( )A.降低环表面粗糙度B.磨合容易C.天地间隙存在D.提高表面硬度以提高耐磨性
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采用花盘角铁车削工件，为保证形位精度（）。A、花盘表面应淬火处理，以提高硬度，角铁表面应表面镀铬B、花盘表面应在车床上车削，角铁表面应表面镀铬C、花盘表面应淬火处理，以提高硬度，角铁表面应表面刮研D、花盘表面应在车床上车削，角铁表面应表面刮研
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卧式内拉床主要用途是用于（）。A、加工工件的内部表面B、加工工件的外部表面C、切削工件
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镀铬，通电后通过电极反映，使（）表面形成一层金属铬的沉积层。A、阳极工件B、阴极工件C、工件D、电极
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活塞环表面镀铬的目的是（）。A、降低环表面粗糙度B、磨合容易C、天地间隙存在D、提高表面硬度以提高耐磨性
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对调质后的工件，喷砂的主要目的是（）A、增加表面压应力B、消除表面氧化皮C、增加表面光洁度D、增加表面拉应力
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采用花盘角铁车削工件，为保证形位精度，花盘表面应该在车床上车削，角铁表面应该进行（）。A、表面镀铬B、表面刨削C、表面锉削D、表面刮研
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汽车发动机用活塞环表面镀铬的主要目的是（）。A、起电化学保护作用B、改善外观C、降低表面粗糙度D、提高耐磨性
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酸洗的主要目的是清理掉工件表面的（）。A、氧化铁皮B、油垢C、盐渣D、污物
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在活塞环表面镀铬、喷钼，主要目的在于（）。A、提高耐磨性B、提高导热性C、防锈D、恢复尺寸
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样规表面镀铬，最主要目的是为：（）A、美观B、防锈C、填补气孔D、增加硬度与耐磨性。
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精加工的主要目的是（）。A、达到工件的尺寸精度B、提高工件的表面质量C、打到I件的形状精度要求D、各表面都加工到图样规定的要求
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着色探伤与荧光渗透探伤相比，其主要优点是（）A、检测灵敏度高，易于检测小缺陷B、可用于阳极电化和镀铬处理表面的工件C、在粗糙表面上产生的背景色泽暗淡D、不需要任何特殊光源
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镀铬是用铅板阳极，工件作阴极。
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溶剂清洗型着色探伤的优点是：（）A、不需要特殊光源,现场操作方便B、适用于大型工件的探伤,不需要电源和水源C、具有较高的检测灵敏度,抗污能力强,适用于表面阳极电化处理及镀铬工件和维修时的渗透探伤D、适用于检测表面粗糙的工件
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染黑、镀铬主要的目的是防止工件表面（）﹒
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工件表面渗碳的目的是什么？一般哪些工件适于渗碳？
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（）是在工件表面快速沉积金属的技术。A、镀铁B、镀铬C、电镀D、刷镀
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渗碳的主要目的有（）。A、提高工件表层的碳含量B、提高工件的表面硬度C、提高工件的耐磨性D、降低工件强度
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单选题着色探伤与荧光渗透探伤相比，其主要优点是（）A检测灵敏度高，易于检测小缺陷B可用于阳极电化和镀铬处理表面的工件C在粗糙表面上产生的背景色泽暗淡D不需要任何特殊光源
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单选题活塞环表面镀铬的目的是（）。A降低表面粗糙度B磨合容易C提高润滑性能D提高表面硬度以提高其耐磨性
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单选题在使用镀铬气缸套时，允许对其活塞环表面进行处理的措施是（）。 Ⅰ．环外表面喷镀钼 Ⅱ．环表面镀铬 Ⅲ．环外表面镀铜 Ⅳ．环表面松孔镀铬 Ⅴ．环内表面刻纹 Ⅵ．环外表面开设蓄油槽AⅠ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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单选题活塞环表面镀铬的目的是（）。A降低环表面粗糙度B磨合容易C天地间隙存在D提高表面硬度以提高耐磨性
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单选题活塞环采用松孔镀铬的目的是（）。A提高耐磨性B提高弹性C防止黏着磨损D提高表面润滑性
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多选题渗碳的主要目的有（）。A提高工件表层的碳含量B提高工件的表面硬度C提高工件的耐磨性D降低工件强度
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单选题强化气缸套内圆表面的方法主要有（）等工艺，使表面耐磨性、抗咬合性提高来防止拉缸事故。Ⅰ.松孔镀铬；Ⅱ.镀铁；Ⅲ.离子氮化；Ⅳ.硬质镀铬；Ⅴ.喷钼。AⅠ＋Ⅱ＋ⅤBⅠ＋ⅢCⅡ＋Ⅳ＋ⅤDⅠ＋Ⅲ＋Ⅴ
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