车削细长轴外圆时采取哪些措施?

车削细长轴外圆时采取哪些措施?


相关考题:

用两顶尖装夹细长轴车削外圆表面,由于受力变形的影响,工件加工后呈腰鼓形误差。() 此题为判断题(对,错)。

车削细长轴外圆时,车刀的主偏角应为()。 A、90°B、45°C、75°

车削细长轴类零件,为了减少径向切削分力,应取_________的主偏角;为了提高刀具耐用度,粗加工外圆时应取__________主偏角。

车削细长轴工件若不采取措施,会车出腰鼓形工件。

车削细长轴类零件外圆应选用弯头外圆车刀。

磨削细长轴或薄壁套外圆时,应选用较硬的砂轮时。

车削细长轴时,如不采取任何工艺措施,由于轴受径向切削力作用产生弯曲变形,车削后的轴会出现()形状。A、腰鼓B、马鞍C、锥体D、椭网

车削轴类工件外圆时,产生锥度的原因是什么?

车削细长轴时切削速度不宜太高。

车削工件外圆时圆度超差,与机床有关的因素有哪些?

车削细长轴类零件外圆用选用右偏刀。

细长轴车削有何特点?细长轴车削应采取哪些工艺措施?

车床上车削细长轴时,由于切削热使工件温度升高,工件将产生()误差。A、直线度B、圆柱度C、圆度D、平面度

数控编程车削细长轴外圆时,车刀的主偏角应为()。A、90度B、93度C、75度D、60度

车削细长轴时如不采取任何工艺措施,由于轴受径向切削力作用产生弯曲变形,车完的轴会出现()现象。A、腰鼓B、马鞍C、锥体

车削细长轴时如果不采取任何工艺措施,由于轴受径向切削力作用而产生弯曲变形,车完的轴会出现()形状。A、腰鼓形B、马鞍型C、锥体D、喇叭体

在车削细长轴时如不采取任何工艺措施,加工完的轴会出现马鞍形。

车削细长轴时,粗车刀安装时刀尖应略高于中心。

车削直径为40mm、长度为2000mm的细长轴工件,采用主偏角为()的外圆车刀较适宜。A、45°B、30°C、60°D、93°

简述车削的工艺特点及应用?车细长轴的主要问题是什么?加工中常采取哪些措施?(中心架、跟刀架)

车削细长轴类零件外圆时,最好采用主偏角为90°的车刀。

车削细长轴时,容易出现腰鼓形的圆柱度误差。

车削细长轴时,应使用90゜偏刀切削。

单选题车削细长轴外圆时,车刀的主偏角应为()。A90°B45°C75°

单选题()用于纵向进给车削外圆,尤其适于刚性较差的细长轴的车削加工。A45°弯头刀B90°外圆车刀C60°~75°外圆车刀D30°外圆车刀

判断题车削细长轴工件若不采取措施,会车出腰鼓形工件。A对B错

问答题简述车削的工艺特点及应用?车细长轴的主要问题是什么?加工中常采取哪些措施?(中心架、跟刀架)