调车人员调动车辆经过煤台、信号机、道岔表示器等设备或()的建筑物时,不准探身过远。出入有大门的线路或专用线时,必须认真扣好门钩。
调车人员调动车辆经过煤台、信号机、道岔表示器等设备或较近的建筑物时，不准扒乘过高。( )
出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设()。 A、进路表示器B、道岔表示器C、发车表示器D、发车线路表示器
机车车辆必须停在（）内方。A、信号机B、线路表示器C、警冲标D、道岔
（）是用来指示机车车辆停车时，不准向道岔方面或线路交叉方向超过，以免机车车辆发生侧面冲突。A、指示器B、道岔表示器C、警冲标D、信号机
信号表示器是表示行车设备位置或状态的信号机具，通过它的表示对列车运行或调车作业发出指示。
调动车辆经过信号机、道岔表示器等设备或较近的建筑物时，不要（）。出入有大门的线路或专用线时，必须认真扣好门钩。A、探身B、探身过远C、显示信号
列车进路上的道岔与（）起联锁作用。（考点范围：联锁的相关知识）A、相应的道岔防护信号机B、阻挡信号机C、发车表示器D、其他的道岔防护信号机
列车进路上的道岔与（）起联锁作用。A、相应的道岔防护信号机B、阻挡信号机C、发车表示器D、其他的道岔防护信号机
调车人员调动车辆经过煤台、信号机、道岔表示器等设备或较近的建筑物时，不准（）。
（）表示列车进入该股道经过的最外方道岔距进站信号机的距离。
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，在（）后，列车可凭出站信号机的显示出发。
（）仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。A、道岔表示器B、进路表示器C、调车表示器D、发车表示器
出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。A、发车表示器B、进路表示器C、线路表示器D、道岔表示器
（）与进路有关。（考点范围：行车设备）A、道岔防护信号机B、发车表示器C、速度码D、道岔E、尖轨
下列具有防护意义的是（）A、进站信号机B、出站信号机C、调车信号机D、进路表示器E、道岔表示器
填空题（）表示列车进入该股道经过的最外方道岔距进站信号机的距离。
多选题下列具有防护意义的是（）A进站信号机B出站信号机C调车信号机D进路表示器E道岔表示器
单选题机车车辆必须停在（）内方。A信号机B线路表示器C警冲标D道岔
单选题（）是用来指示机车车辆停车时，不准向道岔方面或线路交叉方向超过，以免机车车辆发生侧面冲突。A指示器B道岔表示器C警冲标D信号机
单选题区间内正线上的道岔须与有关信号机或闭塞设备联锁。当区间道岔未开通正线时，两端站不应开放有关信号机；设在辅助所的（）与有关站的闭塞设备应联锁。A道岔B信号机C闭塞设备D轨道
填空题调车人员调动车辆经过煤台、信号机、道岔表示器等设备或（）的建筑物时，不准探身过远。出入有大门的线路或专用线时，必须认真扣好门钩。
单选题调动车辆经过信号机、道岔表示器等设备或较近的建筑物时，不要（）。出入有大门的线路或专用线时，必须挂好大门风钩。A探身B探身过远C显示信号
单选题出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。A发车表示器B进路表示器C线路表示器D道岔表示器
多选题（）与进路有关。（考点范围：行车设备）A道岔防护信号机B发车表示器C速度码D道岔E尖轨
单选题列车进路上的道岔与（）起联锁作用。A相应的道岔防护信号机B阻挡信号机C发车表示器D其他的道岔防护信号机
单选题列车进路上的道岔与（）起联锁作用。（考点范围：联锁的相关知识）A相应的道岔防护信号机B阻挡信号机C发车表示器D其他的道岔防护信号机