车削不锈钢时,走刀量应选择小些。() 此题为判断题(对，错)。
车削时走刀次数决定于走刀量的大小。() 此题为判断题(对，错)。
精车时为了保证表面粗糙度,选用切削用量时,应首先取较大的()。 A、背吃刀量B、进给量C、切削速度
用高速钢刀具车削时,应降低(),保持车刀的锋利,减小表面粗糙度值。 A、切削速度B、进给量C、背吃刀量
粗车时走刀量受（）因素限制，精车时走刀量受（）因素的限制。
车削工件得不到良好的表面粗糙度，其主要原因是（）。A、车削速度太快B、进给量太慢C、刀鼻半径太大D、车刀已鈍化
滚齿切削用量的选择，走刀量的选择，一般取在（）毫米/转之间，通常在精度要求高和齿面粗糙度要求较高时，模数较小，齿数较少，工件材料较硬，机床刚性和齿坯安装刚性较差或是细长轴等刚性比较差的情况下，选择较小的走刀量；反之，则可选择较大的走刀量。A、0.2-1B、0.5-3C、2-4D、4-6
钻小孔时切削用量的选择是（）。A、转速慢些，走刀量小些B、转速快些，走刀量大些C、转速快些，走刀量小些D、转速慢些，走刀量大些
钻小孔时转速快些，走刀量小结；钻大孔时，转速慢些，走刀量适当大些。
车削时产生积削瘤和（）有关。A、切削速度B、切削深度C、走刀速度D、车刀几何角度
为改善车削工件表面粗糙度，在精车削时应选用快速进给
车削螺纹时，必须保证主轴每转一转，刀具准确地移动被加工螺纹的一个（）。A、走刀量B、螺距C、导程
车端面时，车刀从工件的圆周表面向中心走刀比由中心向外走刀得到的表面粗糙度值要高。
在精车削圆弧面时，应（）进给速度以提高表面粗糙度。A、增大B、不变C、减小D、以上均不对
精车时为获得好的表面粗糙度，应首先选择较大的（）A、被吃刀量B、进给速度C、切削速度D、背吃刀量，进给速度
消除竹节形缺陷后再继续车削的方法是以（）在竹节形部位轻走一两刀后，重新调整支承爪进行正常车削。A、尖刀B、圆弧刀C、偏刀D、宽刃大走刀
车端面时，车刀从工件圆周表面向中心走刀比由中心向外走刀得到的表面粗糙度要高
车削有硬皮的毛坯件时，为保护刀刃，第一次走刀，切深应小些。
数控车削锥面的两种加工路线（）走刀路线、（）走刀路线。
在用光鼓机镗削制动鼓时，为了保证加工面的表面粗糙度，应（）A、加大走刀量B、尽可能减小走刀量C、加大减小都可以D、加大进刀量
车削时，走刀次数决定于（）。A、切削深度B、进给量C、进给速度D、主轴转速
填空题数控车削锥面的两种加工路线（）走刀路线、（）走刀路线。
判断题车削有硬皮的毛坯件时，为保护刀刃，第一次走刀，切深应小些。A对B错