机车车辆在车站（区）范围内运行时所需要的经路叫做（）。A、进路B、调车进路C、列车进路D、通过进路

机车车辆在车站（区）范围内运行时所需要的经路叫做（）。

  • A、进路
  • B、调车进路
  • C、列车进路
  • D、通过进路

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列车进路又分为()。 A.列车进路和调车进路B.接车进路和发车进路C.接车进路、发车进路和通过进路
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列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,()人工解锁延时3min;其他进路人工解锁延时30s。 A.接车进路B.发车进路C.有通过列车的正线发车进路D.调车进路
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分散自律调度集中系统的进路控制包括列车进路的控制和调车进路的控制。列车进路的控制分为自动按图排路和人工排路。()
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列车在站到、发、通过所需占用的一段站内线路称为（）。A、进路B、径路C、列车进路D、调车进路
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机车车辆在车站范围内运行时所需要的经路叫做“进路”。
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接、发、通过列车所需经路为（）。A、调车进路B、解编进路C、列车进路D、取送进路
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下列（）两项是关于进路的正确说法。A、根据进路的性质，进路可分为列车进路、应急进路和调车进路三大类B、进路是指机车车辆从一点运行到另一点所经由的径路C、进路由道岔防护D、进路由道岔的开通方向所决定
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办理旅客列车进路，信号显示正确后，按钮式信号操作终端的车站必须及时在（）按钮上加戴红色安全帽（通过进路为接车进路和发车进路始端按钮同时戴帽），列车到达（发出）后摘下。A、进路终端B、进路始端和终端C、进路始端D、进路上调车
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进路分为（）和调车进路两种。A、接车进路B、发车进路C、通过进路D、列车进路
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列车进路可划为（）等。A、接车进路B、发车进路C、通过进路D、转线/场进路E、调车进路
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按作业性质，进路大体上可分（）和调车进路两类。A、列车进路B、接车进路C、发车进路D、通过进路
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列车和调车车列在站内运行所经过的径路，称为（）。A、接车进路B、发车进路C、通过进路D、进路
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在调车进路的确认中，调车作业时，调车进路须（）。牵引运行时，前方进路的确认由司机负责。推进运行时，前方进路的确认由调车员负责。
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在车站调车操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。
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车站调车操作方式时，中心和车站均可实现的操作是（）。A、列车进路序列B、调车进路序列C、列车进路按钮D、道岔的单操
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列车、调车的车列或单机在车站范围内运行所经由的途径是（）。A、进路B、敌对进路C、股道进路
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进路指列车、调车在（）运行时，所经由的途径。A、专用线B、正线C、站线D、车站范围内
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车站的列车通过进路应由经道岔直向的接车进路及进路延续的经道岔直向的（）组成。
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单选题车站调车操作方式时，中心和车站均可实现的操作是（）。A列车进路序列B调车进路序列C列车进路按钮D道岔的单操
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判断题在车站调车操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。A对B错
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单选题列车和调车车列在站内运行所经过的径路，称为（）。A接车进路B发车进路C通过进路D进路
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单选题按作业性质，进路大体上可分（）和调车进路两类。A列车进路B接车进路C发车进路D通过进路
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多选题下列（）两项是关于进路的正确说法。A根据进路的性质，进路可分为列车进路、应急进路和调车进路三大类B进路是指机车车辆从一点运行到另一点所经由的径路C进路由道岔防护D进路由道岔的开通方向所决定
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多选题列车进路可划为（）等。A接车进路B发车进路C通过进路D转线/场进路E调车进路
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单选题进路分为（）和调车进路两种。A接车进路B发车进路C通过进路D列车进路
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单选题办理旅客列车进路，信号显示正确后，按钮式信号操作终端的车站必须及时在（）按钮上加戴红色安全帽（通过进路为接车进路和发车进路始端按钮同时戴帽），列车到达（发出）后摘下。A进路终端B进路始端和终端C进路始端D进路上调车
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单选题列车、调车的车列或单机在车站范围内运行所经由的途径是（）。A进路B敌对进路C股道进路
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