采用表面强化如辗压、喷丸、碳氮共渗、渗氮、高频感应加热淬火等方法,可显著提高轴的()。 A、静强度B、刚度C、疲劳强度D、耐冲击性能
对轴进行表面强化处理,可以提高轴的()。 A.疲劳强度B.刚度C.静强度D.耐冲击性能
为了使齿轮得到较好性能,20钢应采用()这种表面处理方法最合适。 A.表面淬火B.渗碳C.渗氮D.碳氮共渗
()等手段可提高气缸套的硬度和耐磨性,提高其疲劳强度。①、内圆表面高频淬火;②、激光表面淬火;③、松孔镀铬;④、内外表面的离子渗氮。 A、①②B、①②③④C、①②③D、①②④
零件的表面经淬火，渗氮，喷丸，滚子碾压等处理后，其疲劳强度（）A、增高B、降低C、不变D、增高或降低视处理方法而定
下列是整体热处理的是（）A、正火B、表面淬火C、渗氮D、碳氮共渗
弹簧采用喷丸处理是为了提高其（）A、静强度B、疲劳强度C、刚度D、高温性能
零件表面经淬火、渗氮、喷丸、滚子碾压等处理后，其疲劳强度（）A、增高；B、降低；C、不变；D、增高或降低视处理方法而定。
碳氮共渗表面的氮质量分数过高，会出现黑色组织，将使接触疲劳强度降低；氮质量分数过低，使渗层过冷奥氏体稳定性降低，淬火后在渗层中出现托氏体网，共渗件不能获得高的强度和硬度。所以碳氮共渗表面的最佳碳氮浓度为：wC=0.8～0.95%；wN=（）。A、0.1~0.20%B、0.25～0.4%C、0.45~0.50%D、0.55~0.60%
下列热处理方式中疲劳强度最高的是（）。A、感应加热淬火B、渗碳淬火C、碳氮共渗淬火D、氮碳共渗
为提高20钢的表面硬度，可采用（）。A、表面淬火B、高频淬火C、渗氮D、渗碳
不属于表面淬火的是（）。A、碳氮共渗B、渗碳C、渗氮D、其余三项
中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨性耐蚀和疲劳强度，常用（）。 A、渗碳B、氮化C、碳氮共渗D、氰化
氮碳共渗后的疲劳强度高于渗碳或碳氮共渗淬火但低于感应加热淬火。
对轴进行表面强化处理可以提高轴的（）。A、静强度B、疲劳强度C、刚度D、耐冲击能力
对轴进行表面强化处理，可以提高轴的（）。A、静强度B、刚度C、疲劳强度
采用（）、（）、（）、（）、（）等表面强化方法，可以显著提高轴的疲劳强度。
在零件表面行程压缩残余应力以提高零件疲劳强度的方法有（）A、喷丸强化B、淬火处理C、渗氮D、表面镀镍
属于金属表面化学热处理强化法的技术方法是（）。A、碳氮共渗B、气相沉积层C、镀覆层D、喷丸
单选题零件的表面经淬火，渗氮，喷丸，滚子碾压等处理后，其疲劳强度（）A增高B降低C不变D增高或降低视处理方法而定
判断题氮碳共渗后的疲劳强度高于渗碳或碳氮共渗淬火但低于感应加热淬火。A对B错
单选题下列是整体热处理的是（）A正火B表面淬火C渗氮D碳氮共渗
单选题对零件表面进行（）等处理可有效地提高表面疲劳强度。A渗碳、渗氮B镀铬C喷丸、滚D表面淬火
单选题（）工艺措施可以显著提高曲轴的疲劳强度A渗碳、渗氮等B表面淬火C滚压、喷丸D镀铁
单选题零件表面经淬火、渗氮、喷丸、滚子碾压等处理后，其疲劳强度（）。A增高B降低C不变D增高或降低视处理方法而定
单选题中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨、耐蚀和疲劳强度常用（）A渗碳B氮化C碳氮共渗D氰化