往复泵润滑油允许的最高油温是()。A、40℃B、50℃C、80℃D、100℃

往复泵润滑油允许的最高油温是()。

  • A、40℃
  • B、50℃
  • C、80℃
  • D、100℃

相关考题:

下列选项中,属于润滑调节油系统监控项目的是()。 A、润滑油压力低B、润滑油温度低C、润滑油温度高D、润滑油过滤器压降高

往复压缩机润滑油压力过低的原因是()。 A、润滑油回流阀开度大B、润滑油滤网阻力大C、润滑油温度低D、润滑油温度高

保持润滑油量合适,油温在允许范围内,一般不超过()℃。 A.60B.70C.80D.90

润滑油压()、润滑油温35—45℃。

电力变压器上层油温的最高允许温度是怎样规定的?

传动系统油温度最高允许()A、80°B、110°C、150°D、180°

一般汽轮机润滑油温升不超过()℃,各轴承的进油温度为()℃。开机时油温达40℃时投入冷油器,正常运行时保持润滑油温在()℃之间。

国产电动机滑动轴承最高允许温度为(),油温最高允许为()。滚动轴承、最高不得超过()

磨煤机启动前启动润滑油泵,调润滑油压在()。调整润滑油供油温度在(),根据油温投入冷却器。

压缩机润滑油温度过高时对润滑作用的影响下列叙述正确的是()。A、油温越高有利于润滑B、油温过高,使粘度下降C、润滑油温度过高,流动性下降D、润滑油温度高,油泵负荷增大

控制压缩机组润滑油至各润滑点压力的目的是()。A、便于控制轴承温度B、便于控制润滑油温度C、便于控制润滑油压力D、便于控制回油温度

能造成循环压缩机停车的联锁是()。A、润滑油压力B、润滑油温度C、密封油压力D、密封油温度

泵的润滑油压和油位应在规定范围内。机动往复泵的油池油温不应高于()75℃;A、55B、65C、75D、85

原料气压缩机当润滑油总管油压高于()MPa,油温高于()℃,才允许启机。

电力变压器上层油温的最高允许值为()。A、65℃B、75℃C、85℃

空压机排气温度或润滑油温度超过允许的取大值时,应紧急停车()。A、对B、错

润滑油温度高的处理措施不正确的是()。A、降低循环冷却水水温B、减小油箱润滑油液面C、调节润滑油出口冷却器,以降低油温

电动往复泵一般情况下均采用40号机油,工作时滑油温度最高值为()A、70℃B、60℃C、50℃D、40℃

压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是()A、润滑油温度高B、润滑油温度低C、润滑油变质D、油路或油过滤器堵塞

关于润滑油与封油温度监视和保护措施说法正确的是()A、润滑油温度高于封油温度B、润滑油温度低于封油温度C、润滑油温度与封油温度一致D、润滑油与封油不是同一油品的油

主变是采用()的变压器,允许上层油温一般不超过(),最高不得超过()。其它变压器上层油温一般不超过(),最高不得超过()。

空冷风机运行中,减速机润滑油温度达到()℃时空冷风机跳闸,当空冷风机因为减速机润滑油温度高跳闸后,需要等到空冷风机减速机润滑油温度降至()℃时才允许再次启动;空冷风机振速达到()mm/s报警,()mm/s跳闸。

多选题消防泵组进行连续运转试验,原动机和功率输出装置应符合下列要求:()。A工作正常,无漏水、漏油现象B发动机出水温度和机油温度应符合规定要求C功率输出装置的润滑油温度应低于润滑油的最高允许工作温度D功率输出装置输出端轴承座温度不应超过100℃E电动机的工作电压工作电流及轴承座温度应在允许的工作范围内

问答题电力变压器上层油温的最高允许温度是怎样规定的?

单选题关于润滑油与封油温度监视和保护措施说法正确的是()A润滑油温度高于封油温度B润滑油温度低于封油温度C润滑油温度与封油温度一致D润滑油与封油不是同一油品的油

单选题压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是()。A润滑油温度高B润滑油温度低C润滑油变质D油路或油过滤器堵塞

单选题空压机排气温度或润滑油温度超过允许的取大值时,应紧急停车()。A对B错