离心式压缩机中将叶轮排出气体的动能(速度能)转变为压力能的部件是() A、扩压器B、弯道C、回流器D、吸入室
离心式压缩机中，气体进入扩压器后，速度( )，压力( )。A.降低，降低B.降低，升高C.升高，降低D.升高，升高
借助高速旋转的叶轮，使气体获得很高速度，然后在扩压器中急剧降速使气体功能变为压力能的压缩机是（）压缩机。A、活塞式B、离心式C、滑片式D、螺杆式
离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是（）A、叶轮B、叶轮和扩压器C、转子D、扩压器
离心式压缩机气体介质经叶轮后进入（），它使气体的动能转变为压力能。A、弯道B、扩压器C、吸入室D、回流器
离心式压缩机中，气体进入扩压器后，速度（），压力（）。A、降低，降低B、降低，升高C、升高，降低D、升高，升高
螺杆式压缩机是依靠叶轮对气体做功使气体的压力和速度增加，而后又在扩压器中将速度能转变为压力能，气体沿径向流过叶轮的压缩机。
离心压缩机中叶轮的旋转使气体受到离心力的作用产生压力同时获得速度，又通过（）使气体速度变慢进一步提高气体的压力。A、扩压器B、回流器C、中间冷却器D、平衡盘
汽轮机（或电动机）带动压缩机主（）转动，在（）作用下，气体被甩到工作轮后面的扩压器中去。
离心压缩机是通过旋转的叶轮对气体产生离心力获得静压能和动能，并在扩压器中对动能转变为压力能。
离心式压缩机通过（）对气体作功后，气体压力、温度、速度都得到提高。A、叶轮B、扩压器C、蜗壳D、回流器
离心式压缩机通过（）对气体作功后，气体的压力、温度、速度都得到提高。A、叶轮B、扩压器C、蜗壳D、回流器
离心式压缩机气体介质经叶轮后进入（），它使气体动能转变为压力能。A、弯道B、扩压器C、吸入室D、回流器
只有在离心式压缩机的（）中，气体才能获得压力能。A、入口导流器B、隔板C、回流器D、叶轮和扩压器
当空气通过增压器扩压器叶片时，其（）。A、压力降低，速度增高B、压力增高，速度增高C、压力降低，速度降低D、压力增高，速度降低
在离心式压缩机中，气体进入扩压器，将动能转化为（）A、热能B、电能C、压力能D、势能
扩压器的作用是（）。A、增加气体的压力B、增加气体的速度C、增加气体的势能D、增加气体的动能
扩压器中气体的压力（）绝对速度（）。A、提高；提高B、提高；降低C、降低；降低
离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是叶轮和扩压器，因此，一个叶轮和扩压器就构成离心压缩机的一个“（）”。A、级B、段C、列D、缸
单选题根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在扩压器内的流动过程中，其工作参数变化是（）。A压力和速度都上升B压力和速度都下降C压力上升，速度下降D压力下降，速度上升
单选题离心式压缩机中，气体进入扩压器后，速度（），压力（）。A降低，降低B降低，升高C升高，降低D升高，升高
单选题离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是叶轮和扩压器，因此，一个叶轮和扩压器就构成离心压缩机的一个“（）”。A级B段C列D缸
单选题离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是（）A叶轮B叶轮和扩压器C转子D扩压器
单选题借助高速旋转的叶轮，使气体获得很高速度，然后在扩压器中急剧降速使气体功能变为压力能的压缩机是（）压缩机。A活塞式B离心式C滑片式D螺杆式
判断题在压缩机扩压器中气体压力能增加，流动能不变。A对B错
单选题离心式压缩机通过（）对气体做功后，气体的压力、温度、速度都得到提高。A叶轮B扩压器C蜗壳D回流器