刮油装置是（）。A、阻止运动部件的润滑油进入填料B、阻止气缸内气体自活塞杆与气缸之间泄漏。C、防止气体从气缸高压侧漏到低压侧。
刮油装置是（）。
- A、阻止运动部件的润滑油进入填料
- B、阻止气缸内气体自活塞杆与气缸之间泄漏。
- C、防止气体从气缸高压侧漏到低压侧。
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实际压缩机级的工作循环较理论循环复杂，气缸内的压力变化情况与理论循环有很大差别，其原因不包括( )。A.气缸具有余隙容积，当活塞进入下一个进气行程前，气缸中残留的高压气体先要膨胀B.气体与各壁面间存在温差，进入的气体一般比接触的壁面温度低，被加热而升高温度；而排出的气体比气缸壁面温度高，因不断放出热量而温度降低C.气缸容积不可能绝对密闭，有气体从高压区向低压区泄漏D.阀室容积过大
为何气缸内会出现液击现象（）A、与压缩机相连的气体净化装置，由于操作不当，致使气体带液进入气缸B、压缩机各段分离器内积存油水太多，未及时排放，被气体带入下一级气缸内C、气缸渗裂，冷却夹套内水渗入气缸内D、开车前，气缸内注入油太多
往复压缩机的填料函基本包括那些部件（）。A、一个起限流作用的减压环B、阻止气流泄漏到排气孔的几个密封环C、一个排气控制环，阻止气流从排气孔泄漏到隔离室D、一组刮油环，阻止气缸润滑油泄漏出气缸
单选题一个活塞在直径一定的气缸内做往复运动，活塞侧面与气缸内壁之间有一层润滑油，如下对活塞所受摩擦力无影响的有（）个。 ①气缸内气体的温度 ②气缸内气休的压强 ③活塞的运动速度 ④活塞的直径A1B2C3D4
填空题气缸内填料是阻止（）自活塞杆泄露的组件。