下列( )可能是发动机点火过早的故障原因之一。 A、分电器断电触点间隙过小B、起动阻力大C、分电器固定螺栓松动D、分火头漏电
下列( )是发动机点火过迟的故障原因之一。 A、分电器断电触点间隙过大B、高压线断路C、分火头漏电D、分电器断电触点间隙太小
使点火时间提前,可将分电器外壳逆着分火头旋转方向转过适当的角度。() 此题为判断题(对，错)。
汽油机分电器中的( )是由分火头和分电器盖组成的。A.配电器B.断电器C.点火提前装置D.电容器
汽油机分电器中的（ ）由分火头和分电器盖组成。A.配电器B.断电器C.点火提前装置D.电容器
汽油机分电器中（）由分火头和分电器盖组成。A、配电器B、断电器C、电容器D、点火提前装置
传统点火系包括（）、点火线圈、分电器、火花塞等。A、电源B、高压组尼线C、分火头
正常情况下，分火头铜片应与分电器盖旁插孔电极（）。A、能相接触B、有间隙
蓄电池点火系中，如点火过迟，可调整点火提前角，应逆着分火头旋转方向转动分电器外壳。
如点火时间过早，可使分电器壳顺分火头方向转动少许。
安装上海桑塔纳JV发动机分电器时，在分电器装入汽缸体上的分电器承孔时，分火头应指向（）火花塞位置。A、第一缸B、第三缸C、第四缸D、第二缸
在进行分电器的检查与维护作业时，应检查（）与分电器盖中电刷触点表面、分火头导电片前端、分电器盖内周各导电极柱是否有轻微的烧蚀和熏黑现象，如烧蚀严重应更换新件。A、分电器凸轮B、分火头C、分电器壳D、电容器
分电器的分火头与分电器盖中的电刷触点表面、分火头导电片前端、分电器盖内周各导电极柱若有轻微的烧蚀和熏黑现象，用砂纸打磨表面后可继续使用。
高压跳火法检查时，需从分电器盖上拔出（）。A、分缸线B、信号发生器C、分火头D、中央高压线
汽车传统的点火系中，分电装置的组成主要包括（）A、分电器盖B、换向器C、分火头D、电容器E、点火提前角
汽油机高压没火的原因之一是（）。A、分电器断电点触点无间隙B、某缸分缸线断路C、分火头联电D、分电器盖损坏
分电器的断电器主要由固定板、活动板、（ ）和凸轮组成。A、分火头B、电容器C、触点D、点火线圈
诊断与排除点火次级电路断路故障时，在对某缸高压分线试火时，若有强烈火花则应检查该缸的（）。A、分电器盖B、分火头C、火花塞D、高压分线
汽油机分电器中的（）由分火头和分电器盖组成。A、配电器B、断电器C、电容器D、点火提前装置
单选题正常情况下，分火头铜片应与分电器盖旁插孔电极（）。A能相接触B有间隙
单选题打开分电器盖，将点火线圈的中心高压线端置于分火头导电片2～3mm的地方，拨动分电器的触点，若分火头有高压火花跳过，表示分火头（）。A击穿B被烧断C正常D绝缘
填空题发现点火过早，应将分电器外壳朝分火头旋转相（）方向稍转一个角度调整。
单选题分火头有故障时，打开分电器盖，接通点火开关，拔出点火线圈高压线对正分火头5～8mm，拨动触点，如有较强的火花，证明分火头（）。A被烧断B被击穿C正常D能用
单选题如果分火头不能装在分电器轴上，则是分火头（）。A正常B断路C漏电D缺损严重
判断题如点火时间过早，可使分电器壳顺分火头方向转动少许。A对B错
填空题配电器由分火头和分电器盖组成，其作用是（）。