我厂常减压装置生产的汽油的辛烷值比催化裂化装置生产的汽油的辛烷油()。 A、高B、低
关于精制油硫含量超标产生的后果,下列叙述正确的是()。 A、造成重整汽油辛烷值上升B、造成重整催化剂积炭速率加快C、造成重整反应系统水-氯平衡失调D、造成重整芳烃产率下降
增加剂油比或减少空速,均增加了反应强度,使裂化转化率增加,使汽油辛烷值增加。() 此题为判断题(对，错)。
重整反应系统增加氢油比操作,对下列影响最大的是()。 A、重整汽油辛烷值B、重整汽油收率C、重整催化剂积炭速率D、系统水-氯平衡
下列重整操作参数中,对汽油辛烷值影响最大的是()。 A、重整反应温度B、重整反应压力C、重整反应氢油比D、重整反应空速
某厂常减压装置生产的汽油的辛烷值比催化裂化装置生产的汽油的辛烷油（）A、高B、低
汽车走合期内应选用（）的汽油和润滑油。A、辛烷值较高、粘度低B、辛烷值较低、粘度低C、辛烷值较高、粘度高D、辛烷值较低、粘度高
下列造成汽油辛烷值损失增大原因的是（）。A、反应温度高B、氢油比小C、吸附剂活性高D、进料量大
原料中丁二烯含量高时产品中酸溶性油，辛烷值，干点分别（）。A、增加，上升，上升B、不变，下降，上升C、增加，上升，下降D、增加，下降，上升
馏份油加氢对汽油辛烷值、柴油十六烷值的影响是（）。A、辛烷值增加、十六烷值增加B、辛烷值降低、十六烷值降低C、辛烷值增加、十六烷值降低D、辛烷值降低、十六烷值增加
催化剂的活性对催化裂化汽油的辛烷值的影响是活性增高,汽油辛烷值提高。
增加剂油比，单位质量原料油接触的催化活性中心数（），汽油烯烃含量（）。A、增加，上升B、增加，降低C、减少，降低D、减少，上升
增加剂油比，汽油辛烷值（）。A、降低B、升高C、不变D、无法确定
催化剂活性升高，汽油辛烷值（）。A、上升B、下降C、不变D、无法确定
在相同的原料转化率和温度下，原料油中硫含量上升，将会引起汽油辛烷值（）。A、下降B、上升C、不变D、无法确定
氢油比对催化剂的性能影响不大，但增加氢油比能减慢催化剂积炭的速度。（）
增加反应器中的氢油比，可以增加脱硫的效率，同时也可能导致辛烷值的损失增大。
下列对辛烷值损失有影响的有（）。A、进料量B、反应压力C、反应温度D、氢油比
某单位常减压装置生产的汽油的辛烷值比催化裂化装置生产的汽油的辛烷油（）。A、高B、低C、相同
公司常减压装置生产的汽油的辛烷值比催化裂化装置生产的汽油的辛烷油（）。A、高B、低C、不变
汽车走合期内应选区用（）的汽油和润滑油。A、辛烷值较高、粘度低B、辛烷值较低、粘度低C、辛烷值较高、粘度高D、辛烷值较低压、粘度高
单选题汽车走合期内应选用（）的汽油和润滑油。A辛烷值较高、粘度低B辛烷值较低、粘度低C辛烷值较高、粘度高D辛烷值较低、粘度高
单选题某厂常减压装置生产的汽油的辛烷值比催化裂化装置生产的汽油的辛烷油（）A高B低
单选题原料中丁二烯含量高时产品中酸溶性油，辛烷值，干点分别（）。A增加，上升，上升B不变，下降，上升C增加，上升，下降D增加，下降，上升