在特殊紧急情况下,高速公路入口收费站可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时,以其可能通行的实际路径,为计收车辆通行费的行驶路径。

在特殊紧急情况下,高速公路入口收费站可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时,以其可能通行的实际路径,为计收车辆通行费的行驶路径。


相关考题:

根据《浙江省高速公路实行按实际行驶路径收费暂行规定》,下列说法正确的有()A、对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的,以其可能通行的最短路径,为计收车辆通行费的行驶路径B、在特殊紧急情况下,高速公路入口收费站可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时,以其可能通行的最短路径,为计收车辆通行费的行驶路径C、复合通行卡内路径信息记录不全,连续二个站点信息丢失,在出口时,以其可能通行的最短路径,为计收车辆通行费的行驶路径D、车辆用户通过出口收费车道不能提供有效的入口通行卡(券)等凭证时,应按卡丢收取复合通行卡工本费和可以行驶最远距离通行费E、对人为屏蔽、伪造复合通行卡内路径标识信息的车辆,高速公路经营单位可以按照对伪造通行凭证的车辆应交纳车辆通行费的相关规定执行F、对在高速公路违章掉头导致无法确定行驶路径的车辆,可按照对在高速公路同一收费站进出车辆应交纳车辆通行费的相关规定执行,对通过违法手段恶意偷逃通行费的车辆依法追究法律责任。

按实际行驶路径收费后,对行驶在我*省高速公路的车辆,将按其实际行驶的路径,计算并收取车辆通行费。而目前全*省高速公路使用的复合通行卡能记录车辆在路网内实际行驶的路径节点信息,并据此计算出应缴纳的车辆通行费。

对伪造、调换通行凭证和冲卡的车辆,损坏或丢失通行凭证,无法识别驶入站的车辆,高速公路经营管理单位可以按照本*省路网内距离本收费站最远里程收费标准计收车辆通行费。对通过违法手段恶意偷逃通行费的车辆依法追究法律责任。

复合通行卡内路径标识信息准确,系统自动按车辆实际行驶路径计收通行费。

对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的,以其可能通行的最远路径,为计收车辆通行费的行驶路径。

关于按实收费,以下说法错误的()A、复合通行卡使用时,以卡内记载的路径标识信息来确定车辆最短行驶路径B、在特殊紧急情况下,高速入口收费站可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时,以车辆实际行驶路径为计收通行费的行驶路径C、车辆驶入高速公路网至驶离之间通行经过的路线为车辆实际行驶路径D、收费方式分人工半自动收费和不停车收费

下列关于按实收费说法错误的是()A、对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的,以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径 B、能确定行驶路径的,由按最小费率收费改为按实际行驶路径收费 C、最远站点收费是指全*省高速公路网内距离本出口站点最短路径中里程最长的入口站点D、集装箱车辆按其可能通行的最短路径收费标准计收通行费,并给予规定的通行费优惠

在全*省高速公路网中通行的所有车辆,原则上按照实际行驶路径收费标准计收车辆通行费。

车辆入口时因特殊原因发放缴费凭证,出口时,按其可能通行的最短路径作为计收通行费的行驶路径。

对在全*高速公路网中通行的车辆,原则上按照()收费标准计收通行费。A、最短路径B、实际行驶路径C、司机自述路径D、参考路径

按实际行驶路径收费后,全*省高速公路对于接受不停车收费方式的车辆,暂按其可能通行的最短路径收费标准计收通行费,并给予规定的通行费优惠。

对在浙江全省高速公路网中通行的车辆,原则上按照()计收通行费。A、最短路径B、实际行驶路径C、司机自述D、参考路径

以下哪种情况有可能需要选择本收费站作为入口收费站计收通行费()A、车辆补费B、车辆U型转弯C、月票车超出行驶区间D、需要补入人工收费期间的通行费

实施按实际行驶路径收费以后,对于由于系统误差:交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的,以其可能通行的()作为车辆的行驶路径。A、最短路径B、实际行驶路径C、可能行驶的最短路径D、全程收费

能证明U转地点的车辆该如何收费()。A、按入口收费站至U型转弯地点最近的收费站的费额标准计收往返通行费;B、能确定行驶路线的,按实际行驶路线的里程和费率标准计收通行费。C、根据时速70公里/小时、进入高速公路的时间计算行驶里程,按照该出口收费站所在路段同类车型的费率标准计收通行费

对下列那些行为高速公路经营管理单位可以按照本省路网内距离本收费站最远里程收费标准计收车辆通行费()A、伪造通行凭证B、损坏或丢失通行凭证C、无法识别驶入站的车辆D、调换通行凭证

按实收费后,对于接受不停车收费方式的车辆()计费。A、按最短路径计收车辆通行费B、按实际路径计收车辆通行费C、继续给予规定的通行费优惠3%D、继续给予规定的通行费优惠5%

高速公路在紧急情况下,入口可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时按()路径收费。A、最短B、最远C、实际D、可能行驶的最远站点

根据《浙江省收费公路管理办法》相关规定,下列哪些情况收费公路经营管理者可以以本省路网内距离本收费站最远里程的另一收费站作为驶入站,计收车辆通行费()A、调换通行凭证B、超时车辆C、无通行凭证D、在高速公路同一收费站进出的车辆

由于下列那里原因导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的,以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径。()A、系统误差B、由于驾驶员对行车路线不熟悉C、交通管制

复合通行卡作为一般的通行凭证,具备记载()的功能。A、车辆行驶路径信息B、车辆信息C、车辆入口信息

下列关于按实收费说法错误的是()A、对于由于系统误差、交通管制等非用户人为因素导致复合卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的,以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径。B、能确定行驶路径的,由按最小费率收费改为按实际行驶路径收费C、最远站点是指全路网内距离本出口站点的最短路径中,路程数最长的入口站点D、集装箱车辆按其可能行驶的最短路径收费标准计收通行费,并给予规定的通行

下列那些情况车辆可按其可能通行的最短路径为计收车辆通行的行驶路径。()A、无法确定行驶路径的B、持缴费凭证车辆保养C、普通车持免费票D、ETC车辆

关于按实收费,以下说法错误的().A、复合卡使用时,以卡内记载的路径标识信息来确定车辆最短行驶路径B、在特殊紧急情况下,高速入口收费站可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时,以车辆实际行驶路径为计收通行费的行驶路径C、车辆驶入高速公路网至驶离之间通行经过的路线为车辆实际行驶路径D、收费方式分人工半自动收费和不停车收费。

超时车辆按规定处理为()。A、在入口收费站至出口收费站路段畅通的情况下,按距离本出口收费站最远的入口收费站计收通行费。B、因车辆行驶路段不畅通造成堵车超时的,按通行卡(券)显示的入口收费站计收通行费。C、由于车辆事故、修理、食宿等其他原因造成超时,司机能提供相关有效证明的,按通行卡(券)显示的入口收费站计收通行费。

在特殊紧急情况下,高速公路入口收费站可发放()作为通行凭证,并及时向省交通运输厅报备。对于在高速公路入口领取该凭证的车辆,出口时,以其可能通行的最短路径,为计收车辆通行费的行驶路径。A、免费凭证B、复合通行卡C、IC卡D、纸质缴费凭证

对伪造:调换通行凭证和冲卡的车辆,损坏或丢失通行凭证,无法识别驶入站的车辆,高速公路经营管理单位可以按照()收费标准计收车辆通行费。A、司机自报入口站点B、本省路网内距离本收费站最远里程C、按最短路径收费D、本路段最远站点收费