以下()是柴油机排气冒蓝烟的主要原因。 A.柴油中有水分B.各缸喷油泵供油不均匀C.空气滤清器阻塞，进气不畅D.活塞环卡死或磨损过多，弹性不足，使机油进入燃烧室
柴油机起动困难的原因有（）。A、低压油路不供油B、供油时间、供油量不合要求C、喷油器喷油压力、喷雾质量、喷油角度不合要求D、发电机不工作
柴油机低压油路不供油故障诊断时，提拉手油泵拉钮，明显感到有阻力，松手后又易自行回位，说明（）。A、输油泵至喷油泵油路堵塞B、手油泵磨损C、油箱至输油泵的油路堵塞D、手油泵进出油阀关闭不严
属于柴油机起动困难或不能起动的故障原因是（）。A、油路中有水B、油路中有空气C、空气滤清器或柴油滤清器堵塞D、喷油泵柱塞偶件、出油阀偶件及喷油器偶件磨损过大E、气缸压缩压力不足
柴油机（）都有可能造成发动机“飞车”。A、喷油泵供油拉杆失控B、喷油泵调速器内润滑油过多C、供油提前角过早D、空气滤清器内油面过高E、供油提前角过迟
保证柴油机喷油泵供油急速开始，又能立即停止，以避免因动作迟缓造成滴油现象，是（）的作用。A、柱塞偶件B、喷油器C、柱塞弹簧D、出油阀
下列选项不是造成柴油机喷油泵供油量过多的因素的是（）。A、油门操纵柄限制螺钉调整不当B、柱塞磨损过大C、调节齿圈调节不当D、调速器内机油过多
下列选项不是柴油机喷油泵不供油或供油量少的产生因素的是（）。A、柱塞及其套筒磨损过大B、控油齿杆（或拉杆）咬死C、机油压力过高D、柱塞卡住
如果将喷油泵回油管单向阀拆除，容易造成（）吸进空气，柴油机工作无力或自动熄火。A、低压油路B、喷油泵C、喷油器供油管路D、低压回路
柴油机喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松，工作中将会产生的后果有（）A、供油量减少B、供油定时滞后C、喷油压力下降D、供油定时滞后且供油量减少
柴油机喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松，工作中将会产生的后果有（）。A、供油量减少B、供油定时迟后C、喷油压力下降D、供油定时迟后且供油量减少
高压油路没油，主要原因有：低压油路无油、柱塞泵供油拉杆卡死在停油位置、（）、柱塞与柱塞套严重磨损。A、低压油路中有空气B、高压油路中有空气C、输油泵不工作D、喷油泵不工作
柱塞式喷油泵循环供油量的多少，取决于（）。A、喷油泵凸轮升程的大小B、柱塞有效行程的大小C、喷油泵出油阀弹簧弹力的大小
造成柴油机运转均匀但发动机无力，大量排黑烟的原因是（）。A、输油泵泵油量不足B、喷油泵柱塞偶件磨损严重C、喷油器雾化不良D、调速器工作失效
在柴油机中，改变喷油泵柱塞预柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（）。A、供油时刻B、供油压力C、供油量D、喷油锥角
以下（）是柴油机排气冒蓝烟的主要原因。A、柴油中有水分B、各缸喷油泵供油不均匀C、空气滤清器阻塞，进气不畅D、活塞环卡死或磨损过多，弹性不足，使机油进入燃烧室
柴油机柱塞式喷油泵的柱塞回位弹簧过软，将导致（）。A、喷油泵供油压力过低B、喷油泵循环供油量过少C、柱塞回位过慢，使喷油泵工作不良D、改变喷油泵的循环供油量
柴油机着车后，工作一段自动熄火，检查低油路，输油泵工作正常，造成柴油机自动熄火的原因是（）。A、调速器不工作B、喷油泵不工作C、柴油滤清器堵塞D、喷油器不工作
调速器的作用是根据柴油机的负荷变化自动地调节（）的供油量。A、喷油器B、柱塞C、出油阀D、喷油泵
决定柴油机喷油泵供油多少是（）。A、柱塞行程长短B、出油塞弹簧弹力C、柱塞有效行事长短
（）不是引起柴油机工作状况差而抖动的原因。A、喷油泵损坏或调整不当，各缸供油不均B、柴油机有一缸或数缸不工作C、喷油提前角过小D、低压油路故障
柴油机着车后，工作一段时间后自动熄火，检查低压油路，柴油机工作正常造成柴油机自动熄火的原因之一是（）A、调速器不工作B、喷油泵不工作C、柴油机滤清器堵死D、喷油提前角不合适
柴油机着车后，工作一段自动熄火，检查低压油路，输油泵工作正常，造成柴油机自动熄火的原因是（）A、调速器不工作B、喷油泵不工作C、柴油滤清器堵塞D、喷油提前角不合适
采用柱塞式喷油泵的柴油机，当柴油机负荷变化时，喷油泵供油量也要求相应变化，从喷油泵工作的原理可知，转动柱塞就可以达到调节（）目的。A、供油压力B、供油始点C、供油量D、供油时刻
单选题高压油路没油，主要原因有：低压油路无油、柱塞泵供油拉杆卡死在停油位置、（）、柱塞与柱塞套严重磨损。A低压油路中有空气B高压油路中有空气C输油泵不工作D喷油泵不工作
单选题柴油机着车后，工作一段自动熄火，检查低油路，输油泵工作正常，造成柴油机自动熄火的原因是（）。A调速器不工作B喷油泵不工作C柴油滤清器堵塞D喷油器不工作