不属于检测发动机的配气相位测量方法是()。A、测量气门启闭控制点法B、偏位键法C、测量凸轮顶点法D、气门叠开度测量法

不属于检测发动机的配气相位测量方法是()。

  • A、测量气门启闭控制点法
  • B、偏位键法
  • C、测量凸轮顶点法
  • D、气门叠开度测量法

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什么是配气相位?气门间隙大小对配气相位有什么影响?

大众/奥迪车系上广泛采用的发动机可变配气相位系统是( )。A.无凸轮轴式可变配气相位系统B.变换凸轮型线式可变配气相位系统C.电控液压挺柱系统D.改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统

对发动机性能影响最大的配气相位是()A、进气迟后角B、进气提前角C、排气提前角

在讨论发动机的配气相位时,技师甲说,所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的,技师乙说,有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位,请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

四冲程发动机对配气相位的要求是什么?

改变发动机配气相位就改变了发动机的性能。

发动机的配气相位为何要定期检查?偏差不大时如何调整?

检测点火提前角、发动机配气相位、供油提前角时,需用相同的传感器是:()A、振动传感器B、缸压传感器C、油压传感器D、转速传感器

发动机工况不同,配气相位不同,转速低时其相位是()。A、早进气晚关排气B、晚进气早关排气C、不早不晚D、进排气都早

简述发动机的配气相位。

什么是充气效率?什么叫配气相位?什么是发动机配气相位图?

发动机配气机构凸轮轮廓磨损会引起()。A、气门开度增大B、充气系数降低C、配气相位变化D、发动机噪声增大

配气相位对发动机的负荷特性有很大的影响。

下列发动机配气相位角中,对发动机性能影响最大的是()。A、进气提前角B、进气迟后角C、排气提前角D、排气迟后角

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VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变()的。A、进气门的配气相位B、时排气的重叠角C、排气门的配气相位D、排气门的配气相位

汽车尾气对大气污染严重,因此监督检测汽车(),已成为汽车检测的重要项目。A、废气污染程度B、发动机配气相位C、混合气燃烧状况D、发动机空燃比

发动机与气相位影响着发动机的动力特性及经济特性,优秀发动机的配气相位是随转速、负荷的变化而自动改变()的大小来适应发动机需要的。A、点火时刻B、喷油时刻C、喷油延续角D、配气相位角

问答题什么是充气效率?什么叫配气相位?什么是发动机配气相位图?

判断题配气相位中,对发动机性能影响最大的是进气提前角。()A对B错

问答题简述发动机的配气相位。

判断题气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。A对B错

单选题对发动机性能影响最大的配气相位是()A进气迟后角B进气提前角C排气提前角

单选题发动机工况不同,配气相位不同,转速低时其相位是()。A早进气晚关排气B晚进气早关排气C不早不晚D进排气都早

判断题发动机高速时配气相位应适当提前,低速时配气相位应适当迟后。A对B错

单选题在讨论发动机的配气相位时,技师甲说,所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的,技师乙说,有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位,请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

判断题配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间,通常用曲轴转角来表示配气相位。()A对B错