喷油压力应符合规定，同一组喷油器的压力和喷油量相差不得超过（）。A、3%B、5%C、6%

喷油压力应符合规定，同一组喷油器的压力和喷油量相差不得超过（）。

  • A、3%
  • B、5%
  • C、6%

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喷射尾喷阶段是指()。 A、从喷油器开始供油到喷油器停止喷油B、从喷油泵停止供油到喷油器停止喷油C、从最大喷油压力到喷油器落座D、从最大供油压力到最大喷油压力
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回油阀始终点调节式喷油泵当进油阀泄漏时,产生的影响是()。 A、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时不变B、喷油量减小,啧油压力不变,喷油定时不变C、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时延后D、喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时提前
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喷油器电磁阀的开闭持续时间代表（）。A.喷油压力B.喷油量C.喷油正时
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喷油泵出油阀密封锥面泄漏，造成的不良影响是______。A.喷油定时延迟，喷油量不变B.喷油压力下降，喷油定时不变C.喷油压力下降，喷油量下降，喷油定时不变D.喷油量下降，喷油定时延后
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连接共轨管和电控喷油器的各高压油管长度应尽可能相等，是为了（）。A、喷油压力相同B、喷油量相同C、喷油时间相同D、压力损失小
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为了获取实际喷油量，控制单元计算出喷油器电磁阀开启时间，并向执行器发送信号，控制喷油器电磁阀供油开始、供油结束的时间，从而控制（）。A、喷油压力B、喷油速度C、喷油量D、喷油时间
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电控喷油器根据ECU发出的控制信号，将高压油轨中的燃油以最佳的（）喷入柴油机燃烧室。A、喷油量B、喷油率C、喷油压力D、喷油定时
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电磁喷油器通过控制喷油压力来改变喷油量，喷油压力越高，喷油量越大。
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电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量多少的。A、喷油压力B、喷油时间C、喷孔大小D、针阀行程
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电喷发动机的喷油量随喷油器喷油时间的增加和燃油压力的增大而增大。
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电磁喷油器通过控制（）控制喷油量。A、喷油压力B、汽油泵供油量C、喷油时间D、空气量
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连接共轨管和电控喷油器的各高压油管长度尽可能短，是为了（）。A、喷油压力相同B、喷油量相同C、喷油时间相同D、压力损失小
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喷油器的结构和喷油压力一定时，喷油量的多少取决于（）。
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若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）。A、喷油量过小B、喷油时刻滞后C、喷油初始压力过低D、喷油初始压力过高
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柴油机电控共轨喷油各喷油器喷油压力均保持一致，喷油量和喷油正时由（）更为精确控制。
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电控发动机中，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）。A、喷油脉宽B、点火提前角C、工作温度D、喷油器孔径的大小E、喷油压力的高低
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在喷油器试验台对喷油器进行喷油压力检查时，各缸喷油压力应尽可能一致，一般相差不得超过0.10Mpa。
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喷油器试验台对喷油器进行喷油压力检查，各缸喷油压力应尽可能一致，一般相差不得超过（）MPa。A、0.05B、0.10C、0.15D、0.25
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电控汽油喷射系统中，控制喷油量的参数是（）。A、喷油压力B、喷油器的结构C、喷油时间D、电流的大小
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电子控制器利用控制（）来控制喷油器的喷油量A、喷油压力B、喷油时间C、喷油指令D、喷射位置
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在喷油器试验台对喷油器进行喷油压力检查时，各缸喷油压力应尽可能一致，一般相差不得超过（）Mpa。A、0.15B、0.25C、0.10D、0.05
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单选题现代电子控制喷射系统可以控制：（）。 Ⅰ.喷油量 Ⅱ.喷油定时 Ⅲ.喷油器启阀压力 Ⅳ.喷油模式 Ⅴ.喷油压力 Ⅵ.喷射延迟AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥBⅠ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤCⅠ、Ⅱ、ⅥDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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多选题影响喷油器喷油量的因素有（）A喷油器喷孔大小B喷油时间长短C喷孔内、外压力差D电源电压
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单选题回油阀始终点调节式喷油泵当进油阀泄漏时产生的影响是（）。A喷油量减小，喷油压力不变，喷油定时不变B喷油量减小，喷油压力降低，喷油定时不变C喷油量减小，喷油压力不变，喷油定时提前D喷油量减小，喷油压力降低，喷油定时延后
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单选题若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）。A喷油量过多B喷油时刻滞后C喷油初始压力过低D喷油初始压力过高
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判断题电喷发动机的喷油量随喷油器喷油时间的增加和燃油压力的增大而增大。A对B错
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单选题电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量多少的。A喷油压力B喷油时间C喷孔大小D针阀行程
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