判断题电喷发动机的喷油量随喷油器喷油时间的增加和燃油压力的增大而增大。A对B错

判断题
电喷发动机的喷油量随喷油器喷油时间的增加和燃油压力的增大而增大。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的,在原地不带负荷的情况下踩下油门,发动机转速上升,喷油脉宽将()。A、喷油压力;增大B、喷油时间;增大C、喷油时间;减小D、针阀行程;增大

电控喷油器根据ECU发出的控制信号,将高压油轨中的燃油以最佳的()喷入柴油机燃烧室。A、喷油量B、喷油率C、喷油压力D、喷油定时

喷油泵出油阀的作用是()。A、防止高压油管中的燃油回流B、提高喷油压力C、增加喷油量D、防止喷油器出现滴油现象E、提高喷油雾化质量

电喷汽油发动机的喷油器的喷油量是由()控制的。A、喷油时间长短B、改变喷油器针阀升程C、发动机转速D、氧传感器

喷油嘴针阀磨损后,容易造成()。A、喷油量增大B、喷油量减少C、喷油提前D、喷油压力增大

喷油器结构一定的情况下,为什么说发动机燃油喷射系统的喷油量仅取决于喷油器阀门的开启时间?发动机电控燃油喷射系统的喷油持续时间一般是多少?

电喷发动机的喷油量随喷油器喷油时间的增加和燃油压力的增大而增大。

多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的。A、喷油压力B、喷油时间C、喷孔大小D、针阀行程

电喷发动机()的作用是调节燃油压力使喷油器与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。A、燃油压力缓冲器B、燃油泵C、燃油压力调节器D、燃油总管

发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间,最终的喷油时间由()构成。A、基本喷油脉冲时间B、根据操作状况进行时间修正C、蓄电池电压修正D、燃油压力修正

喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是()。A、喷油压力增大,油束的锥角变小,射程增大,雾化细度和均匀度提高B、喷孔直径增大,油束长度增大而锥角减小,雾化细度下降C、燃油粘度增加时,分裂较容易,使雾化质量下降显著D、喷射背压愈高,油束所受阻力愈大,雾化质量降低

柴油发动机电控系统,燃油喷射规律的控制也即喷油速率和喷油量虽随()变化的规律。 A、喷油压力B、时间C、进气量D、进气压力

将柴油机PT喷油器内的调整垫片加厚,喷油量减少,喷油提前角增大。

电喷发动机的燃油压力调节器,如果真空通道用VSV阀改接大气时,其作用是()A、降低喷油压力B、增大热起动喷油量C、增加大负荷喷油量D、防止汽油发生气阻

电控燃油喷射(EFI)的原理是:电脑根据各传感器提供的信号计算出最佳喷油持续时间,并向喷油器输出开启信号,以控制()。A、喷油角度B、喷油量C、喷油时间D、喷油压力

电子控制器利用控制()来控制喷油器的喷油量A、喷油压力B、喷油时间C、喷油指令D、喷射位置

电喷发动机系统的喷油量是由喷油阀的()控制的。A、喷嘴开度;B、开启时间;C、喷油油压;D、喷油角度

调压式滑油系统随着发动机转速增大和飞行高度上升,供油压力和滑油通过喷油嘴的喷油量如何变化()A、供油压力和喷油量均增大B、供油压力和喷油量均减小C、随转速增大喷油量增大而随高度上升供油压力下降D、供油压力和喷油量基本不变

发动机的喷油量是通过电脑控制喷油器的喷油时间来决定的。

单选题多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的。A喷油压力B喷油时间C喷孔大小D针阀行程

多选题发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间,最终的喷油时间由()部分构成。A基本喷油脉冲时间B根据操作状况进行时间修正C蓄电池电压修正D燃油压力修正

多选题发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间,最终的喷油时间由()构成。A基本喷油脉冲时间B根据操作状况进行时间修正C蓄电池电压修正D燃油压力修正

单选题柴油发动机电控系统,燃油喷射规律的控制也即喷油速率和喷油量虽随()变化的规律。A喷油压力B时间C进气量D进气压力

单选题喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是()。A喷油压力增大,油束的锥角变小,射程增大,雾化细度和均匀度提高B喷孔直径增大,油束长度增大而锥角减小,雾化细度下降C燃油粘度增加时,分裂较容易,使雾化质量下降显著D喷射背压愈高,油束所受阻力愈大,雾化质量降低

问答题喷油器结构一定的情况下,为什么说发动机燃油喷射系统的喷油量仅取决于喷油器阀门的开启时间?发动机电控燃油喷射系统的喷油持续时间一般是多少?

单选题喷油嘴针阀磨损后,容易造成()。A喷油量增大B喷油量减少C喷油提前D喷油压力增大

单选题电喷汽油发动机的喷油器的喷油量是由()控制的。A喷油时间长短B改变喷油器针阀升程C发动机转速D氧传感器