列检人员穿越股道及停留车列不确认本列及邻线安全情况臆测通过或强行通过属于红线双违。
列检人员穿越股道及停留车列不确认本列及邻线安全情况臆测通过或强行通过属于红线双违。
相关考题：
《普速铁路行车组织规则》（普速铁路部分）规定在始发、终到及换挂机车的车站到发线停留的客车底，须使全列自动制动机保持制动状态后方准摘开机车，制动状态的确认由（）负责。A、调车人员B、列检人员C、摘开机车的人员D、行车人员
通过停留有列车（车列）的线路时应（）。A、先确认列车（车列）的动车情况，严禁钻车B、应从车门处、通过台、两连接车钩上越过C、要防止提开车钩，注意邻线来车D、从停留车辆端部横越线路时，应保持6米以上安全距离
插撤脱轨器时，应确认股道正确，列车（车列）、机车停留位置符合规定，同对检车员之间、检车员与列检值班员之间要做好联系和互控；（）脱轨器应按规定存放和使用。A、非集控联锁电动B、集控联锁电动C、移动
列检值班员根据通讯设备及（）通知，得知技术作业的邻线有货车、客车、单机、调车作业时，需用对讲机向现场通报现场作业人员，规范用语：“X场X股有单机（列车）通过或X场X股有调车（溜放）作业，注意安全”，现场作业组人员需确认回复，规范用语：“X场X股有单机（列车）通过或X场X股有调车（溜放）作业，X号现场检车员明白”。A、车间主任B、车站C、助理列检值班员
安装TFDS系统的列检，凡属货车安全防范系统规定的TFDS检测范围和质量标准以内的部件，由动态检车员承担故障（），由列检作业人员承担确认及处理责任。A、确认及处理责任B、判断责任C、主要责任D、次要责任
单选题列检值班员根据通讯设备及（）通知，得知技术作业的邻线有货车、客车、单机、调车作业时，需用对讲机向现场通报现场作业人员，规范用语：“X场X股有单机（列车）通过或X场X股有调车（溜放）作业，注意安全”，现场作业组人员需确认回复，规范用语：“X场X股有单机（列车）通过或X场X股有调车（溜放）作业，X号现场检车员明白”。A车间主任B车站C助理列检值班员
单选题安装TFDS系统的列检，凡属货车安全防范系统规定的TFDS检测范围和质量标准以内的部件，由动态检车员承担故障（），由列检作业人员承担确认及处理责任。A确认及处理责任B判断责任C主要责任D次要责任
单选题插撤脱轨器时，应确认股道正确，列车（车列）、机车停留位置符合规定，同对检车员之间、检车员与列检值班员之间要做好联系和互控；（）脱轨器应按规定存放和使用。A非集控联锁电动B集控联锁电动C移动
多选题通过停留有列车（车列）的线路时应（）。A先确认列车（车列）的动车情况，严禁钻车B应从车门处、通过台、两连接车钩上越过C要防止提开车钩，注意邻线来车D从停留车辆端部横越线路时，应保持6米以上安全距离
单选题必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰钩销，要注意邻线有无（）运行，严禁钻车。A机车、车辆B异状C闲杂人员D停留车