作业完毕未撤除停车信号的属于红线双违。

作业完毕未撤除停车信号的属于红线双违。


相关考题:

装卸作业完毕应及时撤除防护信号并按规定修改()和通知()。

机械作业区安全防护用具的设置、撤除,属于装卸()的范畴。机械作业前必须设置安全防护用具,作业完毕后立即撤除。

下列选项中,()线路上作业撤除移动停车信号防护的正确程序。 A.作业负责人检查确认线路已达到放行列车条件B.通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信号C.通知工务段调度D.通知车站开通线路

施工作业人员、机具下道完毕后,通知、确认两端防护员撤除停车信号,并向()、驻站联络员汇报。 A.作业负责人B.施工负责人C.现场盯控干部D.工地防护员

作业完毕,机具未全部下道,线路未恢复到放行列车的条件时,不得撤除防护。() 此题为判断题(对,错)。

装卸作业铁路货车不安设(带脱轨器防护信号)的;需停电而未断开隔离开关就实施货装作业的属局红线两违。() 此题为判断题(对,错)。

上道单岗作业未安排专人进行防护,不属于局定红线两违。() 此题为判断题(对,错)。

2人以上零星工程作业不明确安全负责人的,属于()。A.一般三违B.严重三违C.特别严重三违D.安全红线

移动式防护信号设置股道错误的属于红线双违。

列检人员未进行空气制动机试验不属于红线双违。

列检作业位置邻线通过客车未避让属于红线双违。

列检人员严重简化作业过程溜车作业属于红线双违。

到达场人机分工作业到达列车时,对车钩连挂两外台车未进行骑轨检查的属于红线双违。

列检人员未设置固定或移动防护进行作业属于红线双违。

列检人员处理制动故障未关闭截断塞门属于红线双违。

线路上作业撤除移动停车信号防护的程序是什么?

作业不按规定设置防护或未结束提前撤除防护信号,属于()问题。A、红线B、A1C、A2D、B

调车作业未撤除防护信号动车,但未碰轧防护信号,不列为事故。

施工作业人员、机具下道完毕后,通知、确认两端防护员撤除停车信号,并向()、驻站联络员汇报。A、作业负责人B、施工负责人C、现场盯控干部D、工地防护员

线路上作业结束后,撤除移动停车信号时,下列说法正确的是()。A、作业负责人检查确认线路已达到放行列车条件(外单位施工的还需设备管理单位监督检查人员共同检查确认)B、通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信号C、撤除移动停车信号后,现场防护员必须报驻站联络员确认D、通知车站开通线路

列检试风作业完毕后,必须及时确认、呼唤防护信号已撤除,确认发车信号前再次确认()防护信号撤除后方可确认发车信号开车。A、两侧B、司机侧C、学习司机侧

线路上作业设置或撤除移动停车信号防护都由()决定。A、工长B、车间主任C、段领导D、作业负责人

问答题线路上作业撤除移动停车信号防护的程序是什么?

单选题作业不按规定设置防护或未结束提前撤除防护信号,属于()问题。A红线BA1CA2DB

单选题列检试风作业完毕后,必须及时确认、呼唤防护信号已撤除,确认发车信号前再次确认()防护信号撤除后方可确认发车信号开车。A两侧B司机侧C学习司机侧

填空题装卸作业完毕应及时撤除防护信号并按规定修改()和通知()。

多选题线路上作业结束后,撤除移动停车信号时,下列说法正确的是()。A作业负责人检查确认线路已达到放行列车条件(外单位施工的还需设备管理单位监督检查人员共同检查确认)B通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信号C撤除移动停车信号后,现场防护员必须报驻站联络员确认D通知车站开通线路