选择动力传动类型时,应考虑经济性,它包括:工作寿命和()、初始费用、运转费用、维修费用等。A、传动效率B、耗油率C、出勤率D、工时利用率

选择动力传动类型时,应考虑经济性,它包括:工作寿命和()、初始费用、运转费用、维修费用等。

  • A、传动效率
  • B、耗油率
  • C、出勤率
  • D、工时利用率

相关考题:

船舶推进装置传动方式有多种,传动方式的选择应考虑下列()因素。Ⅰ、船舶大小、用途和航区Ⅱ、发动机的形式Ⅲ、传动设备的形式Ⅳ、经济性能和安全可靠性Ⅴ、运转性能 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ~ⅤC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅳ

《电力工程电缆设计规范》GB50217-20073.4.1电缆绝缘类型的选择,应符合下列哪些规定()。 A.在使用电压、工作电流及其特征和环境条件下,电缆绝缘特性不应小于常规预期使用寿命B.应根据运行可靠性、施工和维护的简便性以及允许最高工作温度与造价的综合经济性等因素选择C.应符合防火场所的要求,并应利于安全D.明确需要与环境保护协调时,应选用符合环保的电缆绝缘类型

从经济性和动力性来考虑,柴油机工作的最有利的转速范围应额定功率时的转速和__________的转速之间。

选择动力传动类型时,应考虑动力机的机械特性和().A.速度性能B.调速性能C.转速稳定性D.最高转速

以液体为工作介质传递能量和进行机械控制的传动称为液体传动,它包括()传动和液力传动。

车用汽油的选择应该考虑()两方面因素。A、动力性和经济性B、抗爆性和蒸发性C、抗爆性和动力性D、抗爆性和经济性

工作机系统的运转状态和工作机的载荷特性,是选择动力传动形势的重要依据,而调速特性可不予考虑。

传动系挡位数的增加会改善汽车的动力性和燃油经济性。

电缆绝缘类型的选择,应符合下列规定()A、在使用电压、工作电流及其特征和环境条件下,电缆绝缘特性不应小于常规预期使用寿命B、应根据运行可靠性、施工和维护的简便性以及允许最高工作温度与造价的综合经济性等因素选择C、应符合防火场所的要求,并应利于安全D、明确需要与环境保护协调时,应选用符合环保的电缆绝缘类型

电缆绝缘类型的选择原则,下列规定正确的是()。A、在使用电压、工作电流及其特征和环境条件下,电缆绝缘特性不应小于常规预期使用寿命。B、应根据运行可靠性、施工和维护的简便性以及允许最高工作温度与造价的综合经济性等因素选择。C、应符合防火场所的要求,并应利于安全。D、明确需要与环境保护协调时,应选用符合环保的电缆绝缘类型。

选择动力传动类型时,应考虑动力机的机械特性和().A、速度性能B、调速性能C、转速稳定性D、最高转速

选择动力传动类型时,应考虑工作机系统的运转状态,工作机的()等。A、超动性能B、耗油率C、可靠性D、再和特性

选择动力传动类型时,应考虑到动力机的()和调速性能。A、机械特性B、可靠性C、经济性D、传动效率

选择滚动轴承类型时,应主要考虑轴承的()A、美观度B、转速及回转精度C、经济性D、工作载荷的大小、方向和性质

为什么说汽车实现无级传动,无论动力性能和经济性能都比有级传动大为提升?

在选择传动系的传动比时,要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求,其中: (1)确定最大传动比时,要考虑哪几方面问题?  (2)传动系最小传动比的基本原则有哪些?  (3)传动系各档位比根据什么来确定的?解释其理由。

在选择传动系的传动比时,要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求,确定最大传动比时,要考虑哪几方面问题?

简述主传动比的选择与汽车经济性和动力性的关系。

齿轮传动的优点不包括()A、寿命较短B、传动平稳C、效率较高D、工作可靠

齿轮传动优点不包括()A、传动平稳B、效率较高C、工作可靠D、寿命较短

按工作原理分类,大致可以将传动类型分为:机械传动、流体传动、电力传动和磁力传动。其中机械传动大致分为:()、();流体传动包括:()、()、()、();电力传动包括:()、()。

新的或大修后的柴油机正确磨合,对延长使用寿命,提高工作的()有很大关系。A、可靠的经济性B、动力性和平稳性C、可靠性和动力性D、经济性和平顺性

问答题在选择传动系的传动比时,要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求,确定最大传动比时,要考虑哪几方面问题?

问答题简述主传动比的选择与汽车经济性和动力性的关系。

问答题为什么说汽车实现无级传动,无论动力性能和经济性能都比有级传动大为提升?

问答题在选择传动系的传动比时,要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求,其中: (1)确定最大传动比时,要考虑哪几方面问题?  (2)传动系最小传动比的基本原则有哪些?  (3)传动系各档位比根据什么来确定的?解释其理由。

问答题按照动力性及燃油经济性要求该怎样选择主减速器传动比?