新的或大修后的柴油机正确磨合,对延长使用寿命,提高工作的()有很大关系。A、可靠的经济性B、动力性和平稳性C、可靠性和动力性D、经济性和平顺性

新的或大修后的柴油机正确磨合,对延长使用寿命,提高工作的()有很大关系。

  • A、可靠的经济性
  • B、动力性和平稳性
  • C、可靠性和动力性
  • D、经济性和平顺性

相关考题:

装配工作极为重要,装配质量直接关系到柴油机运转的______。 A.可靠性和灵活性B.经济性和寿命C.效率高和安全性D.可靠性、经济性和寿命

机器或运动副投入正常运转前进行良好磨合可以提高______和______。 A.配合精度/生产率B.可靠性/延长使用寿命C.表面质量/经济性D.机器质量/安全运转

装配工作是一项极为重要的工作,装配质量直接关系到柴油机运转的()。 A、可靠性和灵活性B、可靠性经济性和使用寿命C、经济学和安全性D、经济学和使用寿命

关于柴油机增压下列说法正确的是( )。A.增压是为了提高柴油机的经济性B.增压是为了提高换气质量C.增压是为了提高柴油机的动力性D.增压是为了提高柴油机的可靠性

审计证据的适当性指的是:A:充分性和可靠性B:经济性和相关性C:经济性和可靠性D:可靠性和相关性

燃油滤清器的作用是()。A、提高可靠性B、提高燃油经济性C、提高排放性能D、提高动力性

汽车使用性能主要有动力性,燃油经济性,行驶安全性,平顺性和()A、可靠性B、通过性C、清洁性D、可维护性

旅客运输质量的内容包括()A、安全性、及时性、方便性、舒适性、经济性B、可靠性、动力性、平顺性、安全性、经济性C、合理性、平稳性、越野性、通过性、经济性D、可靠性、动力性、越野性、通过性、经济性

发动机性能的优劣直接影响整车的()。A、动力性和燃料经济性B、可靠性C、平顺性D、操作稳定性

底盘主要性能有()A、可靠性B、操稳与平顺性C、经济性D、动力性

动力性、经济性和可靠性都已变坏,接近大修程度或正在大修的汽车应为()。A、四级车B、三级车C、二级车

对船舶动力装置的要求有()A、经济性、机动性B、机动性、续航性C、可靠性、经济性、续航性、快速性D、可靠性、经济性、生命力、机动性和续航力

汽车大修的目的,有一种错误做法是恢复汽车的()。A、经济性B、动力性C、外貌D、可靠性

汽车大修后,在使用中可用每千公里故障次数、保养周期和大修间隔里程来衡量汽车的()。A、动力性B、经济性C、修理质量D、可靠性

变速器档位数增多后,以下说法中正确的是()A、动力性下降,经济性下降B、动力性提高,经济性下降C、动力性下降,经济性提高D、动力性提高,经济性提高

发生运行性故障使()和()发生恶性变化。A、动力性B、可靠性C、经济性D、可靠性E、安全性

发生运行性故障,使动力性()可靠性和安全性发生恶性变化。A、动力性B、安全性C、经济性

汽油发动机点火示波器测出的分电器重叠角愈大,说明点火间隔愈不平均,这不仅影响汽油发动机的(),而且直接影响汽油发动机运转的稳定性。A、可靠性和经济性B、可靠性和动力性C、动力性和经济性D、可靠性和平衡性

确定柴油机是否应该大修,除了规定的工作时数外,还要根据柴油机的动力性,经济性和可靠性,使柴油机的()达到规定标准。A、技术状况B、动力状况C、经济状况D、外观状况

单选题对船舶动力装置的要求有()A经济性、机动性B机动性、续航性C可靠性、经济性、续航性、快速性D可靠性、经济性、生命力、机动性和续航力

单选题变速器档位数增多后,以下说法中正确的是()A动力性下降,经济性下降B动力性提高,经济性下降C动力性下降,经济性提高D动力性提高,经济性提高

单选题发动机性能的优劣直接影响整车的()。A动力性和燃料经济性B可靠性C平顺性D操作稳定性

多选题底盘主要性能有()A可靠性B操稳与平顺性C经济性D动力性

单选题汽车大修后,在使用中可用每千公里故障次数、保养周期和大修间隔里程来衡量汽车的()。A动力性B经济性C修理质量D可靠性

单选题机器或运动副投入正常运转前进行良好磨合可以提高()和()。A配合精度/生产率B可靠性/延长使用寿命C表面质量/经济性D机器质量/安全运转

单选题汽车大修的目的,有一种错误做法是恢复汽车的()。A经济性B动力性C外貌D可靠性

单选题备车和机动操纵对柴油机动力装置的()直接影响。Ⅰ.可靠性;Ⅱ.经济性;Ⅲ.维修性;Ⅳ.使用寿命;Ⅴ.操纵技能AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣCⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅢ+Ⅳ+Ⅴ