链传动的链条下垂度要适当,过紧会造成链条()而磨损过快。A、张紧力增加B、离心力增加C、负荷增加D、产生振动

链传动的链条下垂度要适当,过紧会造成链条()而磨损过快。

  • A、张紧力增加
  • B、离心力增加
  • C、负荷增加
  • D、产生振动

相关考题:

链传动工作时磨损较快,磨损后链条节距会(),甚至于造成()现象。

链传动张紧的目的是()。 A.使链条产生初拉力,以便传递运动和动力B.使链条与轮齿间产生摩擦力,以使链传动能传递运动和动力C.避免链条垂度过大时产生啮合不良D.避免打滑

电力机车手制动装置装配链条时,要求下垂度要适当,过紧过松都会对手制动装置造成不良影响() 此题为判断题(对,错)。

链传动主要失效形式有那()种。 A.链条的疲劳破坏B.链条过载拉断C.链条铰链的磨损D.链条铰链的胶合

链传动机构的装配要求有()。A、链轮的两轴线必须平行B、两链轮的轴向偏移量必须在要求范围内C、链轮的跳动量应符合要求D、链条的下垂度要适当

当链传动为水平传动时,链条的下垂度可为链条长度的()。A、1%B、1.5%C、2%

链传动张紧的目的是避免松边垂度过大引起啮合不良和链条振动。

链传动的链条下垂度要适当,过紧会(),造成链条磨损过快。A、增加张紧力B、增加高心力C、增加负荷D、产生振动

电力机车手制动装置装配链条时,要求下垂度要适当,过紧过松都会对手制动装置造成不良影响。

链条的下垂度是反映链条装配后的松紧程度,所以要适当。

链传动张紧的目的,主要是为了避免在链条的垂度过大时产生啮合不良和链条的()现象。

链传动机构装配时,链条的下垂度要适当,一般水平传动时,下垂度()。A、≤0.001LB、≤0.002LC、≤0.02LD、≤0.2L

链传动张紧的目的()A、避免链条垂度过大时产生啮合不良B、避免链条垂度过大时链条振动C、增加链条与链轮的啮合包角D、都对

链条的下垂度要适当()。A、过紧会增加负载加剧磨损B、紧些会提高效率C、过松容易产生震动或脱链D、链条松些可减少磨损提高使用寿命E、链条在水平状态时,下垂度应不大于两轮中心距的20%

链传动工作时磨损较快,磨损后链条节距会增大,甚至于造成()现象。

为保证链条正常运行,应使链传动具有一定的()。A、速度B、下垂度C、磨损D、以上所有答案

链传动张紧的目的主要是避免松边垂度过大而引起啮合不良和链条振动。

链传动张紧的目的是()A、使链条产生初拉力,以使链传动能传递运动和功率B、使链条与轮齿之间产生摩擦力,以使链传动能传递运动和功率C、避免链条垂度过大时产生啮合不良D、避免打滑

在链传动中,若大链轮的齿数过大,则()。A、链条磨损后,易脱链和跳链B、链条的磨损快C、链传动的动载荷与冲击作用大D、链传动的噪音大

摩托车传动链条在安装时,应有一定的垂度,垂度过大会造成()A、加速齿轮和链条的磨损B、链条拉断或脱落C、传动无力

单选题链传动张紧的目的()A避免链条垂度过大时产生啮合不良B避免链条垂度过大时链条振动C增加链条与链轮的啮合包角D都对

单选题凸轮轴链传动机构磨损使链条松弛时,正确的处理措施是()。A去掉适当数量的链节B用张紧轮张紧C更换链条D修理链条

单选题链传动张紧的目的是()A使链条产生初拉力,以使链传动能传递运动和功率B使链条与轮齿之间产生摩擦力,以使链传动能传递运动和功率C避免链条垂度过大时产生啮合不良D避免打滑

单选题为保证链条正常运行,应使链传动具有一定的()。A速度B下垂度C磨损D以上所有答案

填空题链传动工作时磨损较快,磨损后链条节距会增大,甚至于造成()现象。

单选题在链传动中,若大链轮的齿数过大,则()A链条磨损后,易脱链和跳链B链条的磨损快C链传动的动载荷与冲击作用大D链传动的噪音大

判断题链传动张紧的目的主要是避免松边垂度过大而引起啮合不良和链条振动。A对B错