汽轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于(),危急保安器复位转速应略高于()。
危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的()。
危急保安器拒动作，其飞锤（飞环）不能从孔槽中跳出来的原因是？（）A、弹簧调整不当，装的过松B、飞锤生锈或孔槽中被油泥堵塞C、飞锤表面碰毛
机组甩负荷后，机组转速不能维持在危急保安器动作转速以下的原因有哪些？
调整汽轮机危急保安器动作时，弹簧紧力越大，危急保安器动作时转速就越低。
危急保安器有飞锤式和飞环式两种，它们分别在额定转速103％和110～112%动作，行使超速保护功能。
调整汽轮机危急保安器动作时，弹簧紧力越大，危机保安器动作时的转速就越低。
电气超速保护动作，机组跳闸，动作转速可等于或低于机械危急保安器动作转速（）额定转速，当作为超速后备保护时，其动作转速应比危急保安器动作转速高（）额定转速。A、1%～2%、1%～2%B、1%～2%、2%～3%C、2%～3%、1%～2%
调速系统设置附加保安油装置的目的是，机组转速超过危急保安器动作转速而达到附加保安动作转速时，使危急保安滑阀动作停机。（）
发电机突然甩负荷，自行解列，汽轮机转速超过危急保安器动作转速，但危急保安器不动作有何现象？
造成危机保安器不动作的原因有：（）。A、飞锤或飞环导杆卡涩B、危急保安器滑阀卡涩C、主气温度与汽封温度
危急保安器超速试验时动作转速偏高，应将调整螺母调紧。（）
危急保安器超速试验时动作转速偏高，调整方法是：（）。A、松调整螺母B、紧调整螺母
危急保安器运行时，进行喷油试验的目的是（）。A、危急停机；B、检查危急保安器的动作转速；C、检查打闸机构的灵敏性；D、活动危急保安器，避免其卡涩。
轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于（），危急保安器复位转速应略高于（）
危急保安器动作时，飞环的离心力与弹簧的约束力成正比，转速越高，飞环的冲程也越大。（）
通过对危急遮断器偏心飞锤的（）的调整，就可以改变飞锤的动作转速A、杠杆B、弹簧C、套筒D、间隙
多选题危急保安器拒动作，其飞锤（飞环）不能从孔槽中跳出来的原因是？（）A弹簧调整不当，装的过松B飞锤生锈或孔槽中被油泥堵塞C飞锤表面碰毛