轴承在承受较大的径向负荷时,内圈与轴配合的过盈量将增大。() 此题为判断题(对，错)。
滚动轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时,其装配方法可采用()。 A、敲入法B、压入法C、温差法
当滚动轴承外圈固定,内圈旋转,承受定向载荷时,其内圈与轴的配台应采用()。 A、过盈配合B、问隙配合C、基轴制D、基孔制
滚动轴承内圈与轴的配合为()。 A、基轴制过盈配合B、基孔制过盈配合C、非标准过盈配合D、基孔制间隙配合
装配滚动轴承时,外圈与箱体孔的配合采用_____________,内圈与轴的配合采用_____________ 制。
装配滚动轴承时，过盈量非常大时，可用温差法装配，即将轴承在()的油中加热后装在轴上。A.50～60℃B.60～70℃C.70～80℃D.80～100℃
如果轴颈尺寸较大且过盈量也较大时为装配方便，可采用（），即将轴承放在油中加热至80-100℃后和常温状态的轴配合。
对中大型轴承，因过盈量较大，装配时可采用（）的方法。
当滚动轴承的内圈与轴过盈配合，外圈与壳体为间隙配合时，可先将轴承装在壳体上。
滚动轴承装配时，负荷愈重，其配合（）。A、间隙量愈小B、过盈量愈小C、间隙量愈大D、过盈量愈大
圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。
滚动轴承装配在轴上时采用（）制。A、过渡B、过盈C、基轴D、基孔
对于小型滚动轴承，过盈量较大时，一般用（）安装。A、敲击法B、轴冷缩C、保暧法D、温差法
装配滚动轴承时，过盈量非常大时，可用温差法装配，即将轴承在（）的油中加热后装在轴上。A、50~60℃B、60~70℃C、70~80℃D、80~100℃
圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴（）与内圈发热并烧附而切轴。A、轴颈B、轴肩C、轮座D、轴领
动轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，其装配方法可采用（）。A、敲入法B、压入法C、温差法
装配滚动轴承时，外圈与箱体孔的配合应采用（）配合，内圈与轴的配合应采用（）配合。
滚动轴承装配在轴上时应采用（）。A、基轴制；B、基孔制；C、滑动配合；D、过盈配合。
滚动轴承内圈的轴向固定，最为常用的方式是（）A、轴肩B、过盈配合C、键联接D、销联接
滚动轴承内圈的周向固定，最为常用的方式是（）A、轴肩B、过盈配合C、键联接D、花键联接
滚动轴承内圈与轴常采用（）实现周向固定A、键联接B、过盈配合C、花键联接D、销联接
滚动轴承与轴的装配过盈量过大，会减小滚动体与内外圈之间的配合间隙。
滚动轴承装配时，外圈与箱体孔的配合采用（），内圈与轴的配合采用（）。
滚动轴承内圈与轴径的配合是（）A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合
当滚动轴承和轴颈的（）时，应用热装法装配。A、过盈较小B、过盈较大C、间隙较小D、间隙较大