下列属于传动放大机构的是（）。A、径向钻孔泵B、错油门C、油动机D、调速汽门
调节系统的错油门属于（）。A、混合式滑阀B、顺流式滑阀C、继流式滑阀D、断流式滑阀
造成调速系统的迟缓的原因有（）A、错油门过封度B、各机构中存在着摩擦C、液压油存在粘度D、调速系统复杂
三位滑阀中位为o型机能的特点是：系统（）卸荷，换向精度（），启动（），液压缸（）浮动。
磁力断路油门动作时，主汽门滑阀下部的压力油经磁力断路油门回到油箱。
GAAS80/700焊机的液压伺服阀与电子放大器组成滑阀位置的（）控制系统。
汽轮机的液压传动放大机构中旋转滑阀的特点是能产生微小的振动，使滑阀的阀套经常处于轴向运动状态，提高了滑阀的（）。A、灵敏度B、迟缓率C、开度D、效率
汽轮机油动机反馈系统的作用是使油动机的动作过程稳定，它通过（）构成反馈环节。A、弯角杠杆B、杠杆C、活塞杆D、错油门滑阀
机组油动机主要是由（）连接体油缸和反馈系统组成。A、错油门B、转动盘C、错油门滑阀D、反馈弹簧
错油门滑阀的转动频率和振幅是由设置在错油门上的（）来调节。A、转动盘B、压力油C、螺钉D、反馈弹簧
（）的作用是将来自碟阀放大器的二次油压转变为继动器活塞的行程。A、错油门滑阀B、随动滑阀C、压力变换器D、继动器
调节系统的错油阀属于（）。A、断流式滑阀B、继流式滑阀C、混合式滑阀D、液压式滑阀
汽轮机液压传动放大机构，按其工作原理分为（）式和（）式。
离心式压缩机调速机构不灵活的原因是（）A、错油门套筒与滑阀配合间隙太大B、油动机活塞与拉杆同心C、调速气阀拉杆卡死D、汽轮机密封气带水
60MW汽轮机保安系统能泄安全油的地方有（）。A、危急遮断油门；B、危急保安器；C、OPC电磁阀；D、启动滑阀。
径向钻孔泵调节系统中的压力变换器滑阀是（）。A、断流式滑阀B、继流式滑阀C、混合式滑阀D、液压式滑阀
调压器喷嘴间隙的改变，控制着油量和（）。A、错油门活塞下油压B、错油门活塞上油压C、错油门滑阀上油压D、错油门滑阀下油压
调节系统错油门属于（）。A、混合式滑阀；B、顺流式滑阀；C、继流式滑阀；D、断流式滑阀。
汽轮机转速保护装置的转速感应机构是危急保安器滑阀。
调节系统的错油门属于（）.A、混流式滑阀B、顺流式滑阀C、继流式滑阀D、断流式滑阀
单选题调节系统的错油门属于（）。A混合式滑阀B顺流式滑阀C继流式滑阀D断流式滑阀
单选题在液压调速器中设置的恒速反馈机构按其反馈类型及其影响来讲是（）。A正反馈/滑阀提前复位B负反馈/滑阀提前复位C正反馈/滑阀滞后复位D负反馈/滑阀滞后复位
单选题离心式压缩机调速机构不灵活的原因是（）A错油门套筒与滑阀配合间隙太大B油动机活塞与拉杆同心C调速气阀拉杆卡死D汽轮机密封气带水
判断题电液转换器（伺服阀）是由一个极化的电气力矩马达和两级的液动放大及机械反馈系统组成，第一级液压放大是双喷咀和挡板系统，第二级液压放大是滑阀系统。A对B错