调节系统的错油阀属于（）。A、断流式滑阀B、继流式滑阀C、混合式滑阀D、液压式滑阀

调节系统的错油阀属于（）。

  • A、断流式滑阀
  • B、继流式滑阀
  • C、混合式滑阀
  • D、液压式滑阀

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3G型三螺杆泵的流量调节一般应通过调节()实现。 A、进油阀B、回流旁路阀C、回油阀D、电磁阀
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在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时,对始终点调节式喷油泵,可通过转动进回油阀阀杆下的调节螺钉改变顶杆长度,从而调节柱塞的有效行程。当进油阀的顶杆伸长时,柱塞的有效行程______,回油阀的顶杆伸长时,柱塞的有效行程______。 A.变大/变小B.变大/变大C.变小/变大D.变小/变小.
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程控阀液压油系统的压力由()调节。 A、PSA的负荷B、油泵的出口阀C、蓄能器回油阀D、油泵的出口压力调节器
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对回油阀始终点调节式喷油泵减小单缸循环供油量的调整方法是()。 A、顺正车方向转动凸轮B、旋高进油阀顶杆下方调节螺钉C、旋低进油阀顶杆下方调节螺钉D、逆正车方向转动凸轮
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当转动偏心轴增大回油阀始终点调节式喷油泵的循环供油量时,其进、回油阀的正确动作是()。 A、进油阀滞后关闭，回油阀滞后打开B、进油阀滞后关闭，回油阀提前开启C、进油阀提前关闭，回油阀滞后打开D、进油阀提前关闭，回油阀提前开启
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调节系统的错油门属于断流式滑阀。
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ABS系统中的液压调节器一般都采用二位二通阀，当关闭出油阀，打开进油阀时，系统压力降低。
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关于阀式喷油零位，说法不正确的是（）A、进油阀关闭时回油阀没开或开度不足，会造成不能停车B、进油阀关闭时回油阀开度过大会使实际油量与油门不符C、零位不准可转动偏心轴总调D、零位不准通过进回油阀顶杆下部的调节螺钉调节
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油泄漏试验的目的是为了检查燃油母管上的（）及其出口管路的严密性，防止油系统泄漏。A、燃油跳闸阀、回油阀、燃油调节阀；B、燃油跳闸阀、回油阀、油层油阀；C、燃油跳闸阀、燃油母管、回油阀。
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调速系统中，控制油阀与操作油阀的操作原则是：先开控制油阀，后开操作油阀（）
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调节系统错油阀属于（）。A、断流式滑阀B、继流式滑阀C、混流式滑阀
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3G型三螺杆泵的流量调节一般应通过调节（）。A、进油阀B、回流旁路阀C、回油阀D、电磁阀
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如果ABS系统出现故障，（）使常规液压制动系统正常工作。A、进油阀始终常闭，出油阀始终常开B、进出油阀始终常闭C、进油阀始终常开，出油阀始终常闭
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在全液压调节系统中，脉冲信号的放大一般有两级，调速部分通过（）进行一级放大，调压部分通过（）进行一级放大，第二级放大是错油阀。
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调节系统的错油阀属于（）。A、断流式滑阀B、继流式滑阀C、混合式滑阀
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桑塔纳轿车ABS系统出现故障，系统内（）使常规液压制动系统正常工作。A、进油阀始终常闭，出油阀始终常开B、进出油阀始终常闭C、进油阀始终常开，出油阀始终常闭D、进出油阀始终常开
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单选题船舶辅锅炉回油式喷油嘴油量的调节方法是（）。A调节供油压力B调节回油阀开度C调节供油阀开度D调节过剩空气系数
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单选题帕萨特B5轿车制动防抱死系统在油压保持过程中（）系统油压保持不变。A进油阀关闭，出油阀打开B出油阀关闭，进油阀打开C进出油阀均关闭
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判断题ABS系统中的液压调节器一般都采用二位二通阀，当关闭出油阀，打开进油阀时，系统压力降低。A对B错
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单选题在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时，对始终点调节式喷油泵，可通过转动进回油阀阀杆下的调节螺钉改变顶杆长度，从而调节柱塞的有效行程。当进油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（），回油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（）。A变大/变小B变大/变大C变小/变大D变小/变小
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单选题当拉动油门手柄转动偏心轴减少回油阀始终点调节式喷油泵的循环供油量时，其进、回油阀的动作是（）。A进油阀滞后关闭，回油阀滞后开启B进油阈滞后关闭，回油阀提前开启C进油阀提前关闭，回油阀滞后开启D进油阀提前关闭，回油阀提前开启
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单选题对回油阀始终点调节式喷油泵增大单缸循环供油量的调整方法是（）。A旋低进油阀顶杆下方调节螺钉B旋高进油阀顶杆下方调节螺钉C顺正车方向转动凸轮D逆正车方向转动凸轮
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单选题当转动偏心轴增大回油阀始终点调节式喷油泵的循环供油量时，其进、回油阀的正确动作是（）。A进油阀滞后关闭，回油阀滞后打开B进油阀滞后关闭，回油阀提前开启C进油阀提前关闭，回油阀滞后打开D进油阀提前关闭，回油阀提前开启
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单选题回油阀始终点调节式喷油泵特点中不正确的是（）。A进、回油阀分列在偏心轴两侧B用调节螺钉升降实现供油量总调C进油阀关闭时刻控制供油始点D用回油阀开启时刻控制供油终点
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判断题锅炉压力式喷油器可以通过改变回油阀开启调节喷油量。A对B错
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单选题回油阀始终点调节式喷油泵增大单缸供油量的调整方法是（）。A顺时针转动调油偏心轴B逆时针转动调油偏心轴C旋进进油阀下方调节螺钉D旋出进油阀下方调节螺钉
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