车轴齿轮箱的螺旋齿轮齿面啮合检查时,其齿宽方向上接触位置在()处是合格的。 A、齿面中间B、齿面大端C、齿面小端D、齿面中间稍靠小端
齿式联轴器轮齿齿面磨损量达到原齿厚30%时应报废。() 此题为判断题(对，错)。
齿式联轴器是属于()联轴器。 A、刚性B、半柔性C、柔性D、组合
凸缘联轴器和齿式联轴器都可以补偿两轴的安装误差。 () 此题为判断题(对，错)。
齿形联轴器中间套筒对正联接后，应有一定的（）浮动量，其值一般在3~6mm。选值原则是：在（）浮动量下应保证两轮毂外齿能同时全齿啮合。在（）浮动量下不会因转子位移发生轮毂与接筒卡死
齿轮的三要素是（）。A、齿数、模数、齿宽B、齿数、齿高、压力角C、齿数、模数、压力角D、齿数、齿宽、压力角
轧机组的易损部位有（）A、减速机联轴器齿面磨损B、减速机轴承缺油抱死，齿面损坏C、万向轴扁头侧联轴器打齿或磨损D、减速机输出轴漏油
减速机安装检验质量标准规定，齿轮啮合接触面达到（）为合格。A、齿宽≥70%，齿高≥60%B、齿宽≥60%，齿高≥50%C、齿宽70%，齿高55%D、齿宽≥60%，齿高≥60%
铣削梯形牙嵌离合器，为了保证齿侧接触良好，应使（）。A、齿侧斜面中间线偏离工件轴线B、齿槽略大于齿顶C、齿顶略大于齿槽
铣削正梯形牙嵌离合器，为了保证齿侧接触良好，应使（）。 A、齿槽略大于齿顶B、齿顶略大于齿槽C、齿侧斜面中间线偏离工件轴线
齿式联轴器的内齿式在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有各自的（）余地。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩
当齿式联轴器轮齿齿面磨损量达到原齿厚的（）时，即应报废。A、15％B、20％C、25％D、30％
齿式联轴器的内齿在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有各自的（）余地。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩
齿爪式饲料粉碎机动齿盘盘面上交错地安装着四层圆齿，最外层的四个齿称为（）。A、搅拌齿B、粗碎齿C、细碎齿D、粉碎齿
常用联轴器有（）几种。A、齿式联轴器；B、刚性联轴器；C、交互式联轴器；D、弹性栓销联轴器。
齿式联轴器是（）联轴器。它是利用内外齿啮合来实现两半联轴器的联接。
连接两轴较远的场合，应选用（）联轴器。A、半齿式B、全齿式C、制动轮齿式
起升机构的齿式联轴器轮齿齿面磨损量达原齿厚的（）时报废。
角尺齿轮与盆形齿轮之啮合位置应（）A、全面接触B、集中在齿面与齿腹之中间但略靠齿跟C、集中在齿面与齿腹之正中央D、集中在齿面与齿腹之中间，但略靠齿尖部位
减速器齿轮及齿轮联轴器的轮齿齿面点蚀损坏面积延齿高和齿宽方向超过（）时报废。
运行机构的齿式联轴器轮齿齿面磨损量达原齿厚的（）时报废。
齿式联轴器是起重机各运行机构中使用最多的补偿式联轴器，它有全齿联轴器和半齿联轴器。
安装齿式联轴器应保证外齿在内齿宽的（）部位。A、上部B、下部C、顶部D、中间