安装在车架的两端,当矿车发生碰撞时,它可承受和吸收冲击载荷,避免直接冲击在车厢和车架上,可以保护车厢、车架和轮轴等部件叫()。 A、连接器B、缓冲器C、轮对
装载质量不小于1000kg的货车货箱,前部应安装比驾驶室高至少70mm的()。
车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。此题为判断题(对，错)。
货车货箱前部应安装比驾驶室至少高100mm的安全架。
车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
绝大多数载货汽车的驾驶室采用承载式有骨架的全金属结构，且常以三点支承在车架上
车架是汽车上各部件的安装基础。发动机、变速器、车身或驾驶室通过弹性支承安装于车架上。
发动机通过悬置元件安装在车架上，目前广泛采用的悬置元件有（）和（）。
实际上，在车架上出现事故性的故障并不算多，在车架上大部分的故障是（）。A、疲劳裂纹B、车架变形C、铆钉松动D、车架折断E、车架产生其它故障F、安装孔与结合面的磨损
客车骨架顶棚纵向中心线应在车架纵向对称平面内，位置度误差不大于（）mm。A、10B、5C、8
实际上，在车架上出现事故性的故障并不算多，在车架上大部分的故障是：疲劳裂纹，车架变形，铆钉松动，车架折断，安装孔与结合面的磨损
发动机通过悬置元件安装在车架上，目前广泛采用的悬置元件有橡胶悬置和（）。
非承载式货车车身的结构由（）组成。A、货箱B、车架C、车桥D、驾驶室
抢险救援车后部安装有随车吊，固定在车辆的后部车架上，其两侧均有操作把手，可方便的操作起吊机。
车身和驾驶室应坚固耐用，覆盖件无开裂和锈蚀。车身和驾驶室在车架上的安装应（），不能因机动车振动而引起松动。对于可翻转驾驶室，应有（）装置（如安全钩），并且在翻转操纵机构附近易见部位应有提醒驾驶员如何正确使用该操纵机构的（）。
货车的车身由（）、货箱组成。A、驾驶室B、车架C、车桥D、悬架
判断题车架是汽车上各部件的安装基础。发动机、变速器、车身或驾驶室通过弹性支承安装于车架上。A对B错
判断题车架式的主车身是用螺栓固定在车架上的。A对B错
多选题非承载式货车车身的结构由（）组成。A货箱B车架C车桥D驾驶室
判断题抢险救援车后部安装有随车吊，固定在车辆的后部车架上，其两侧均有操作把手，可方便的操作起吊机。A对B错
填空题发动机通过悬置元件安装在车架上，目前广泛采用的悬置元件有（）和（）。
填空题发动机通过悬置元件安装在车架上，目前广泛采用的悬置元件有橡胶悬置和（）。
多选题实际上，在车架上出现事故性的故障并不算多，在车架上大部分的故障是（）。A疲劳裂纹B车架变形C铆钉松动D车架折断E车架产生其它故障F安装孔与结合面的磨损
判断题车架是汽车的基础，车身和主要部件都焊接在车架上。A对B错
判断题对于半架式或车架式车身汽车，悬架系统和传动系统是直接安装在车架上的，如果车架结构已经过必需的校正，它们的安装位置就不必进行校正了。A对B错