判断题车架式的主车身是用螺栓固定在车架上的。A对B错

判断题
车架式的主车身是用螺栓固定在车架上的。
A

B


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以下有关车架式车身的说法,( )是补正确的。A.车架式车身在SUA上依然广泛应用B.车架纵梁在侧面碰撞时可有效不户乘员安全C.车身板件通常焊接在车架上D.车身与车架之前通常有一些橡胶垫

车架式车身的车身通常用( )固定在车架上,车身与车架之间有特制橡胶垫块。 A、焊接的方式B、螺栓C、铆接的方式

车架式车身在碰撞时主要吸收能力的是() A、主车身B、纵梁C、横梁

电梯导轨用螺栓固定在支架上。()

重庆单轨车转向架上的齿轮箱轮箱本体通过螺栓固定在转向架本体上,并直接通过()连接到主电机上。

石材幕墙()构造就是先在石材背面钻孔,再安装柱锥式锚栓,用柱锥式螺栓固定挂件,挂件安装在金属骨架上的构造。A、固定式B、粘贴式C、背挂式D、骨架式

车身翼子板螺钉调整点漆技术说明中正确的描述是()A、部分商品车辆翼子板固定螺栓有点漆的痕迹B、该车型翼子板在焊装时使用工装初步定位在车身上,经过油漆高温等环境,以及装配上车灯和保险杠之后,翼子板的匹配间隙可能出现变化,从而需要对固定螺栓进行调整,调整后必须对固定螺栓点漆,因此部分车辆该固定螺栓有点漆痕迹属于正常工艺C、翼子板固定螺栓有点漆痕迹是正常工艺流程。因为在车辆装配之后,调整车身前端匹配时可能需要调整翼子板的位置,从而松开固定螺栓。当固定螺栓被松开调整之后,破漆处必须要点漆进行修补。因此该固定螺栓有点漆痕迹属于正常工艺

车架式车身通常用()固定在车架上,车身与车架之间有特制橡胶垫块。A、焊接的方式B、螺栓C、铆接的方式

车身固定器的用途是用来夹持车身某部位,且其底座又可以用螺栓固定在地板导轨上,使整个车身处于固定位置。()

在前置发动机后轮驱动的车架式车身上,发动机是()的。A、横向安装B、纵向安装C、在乘座室和后桥之间D、直接固定在车架纵梁上

车架是汽车的基础,车身和主要部件都焊接在车架上。

1号线电客车固定在车体底架上的部件主要采用了()连接形式紧固。A、螺母B、焊接C、螺栓D、铆接

具有完整的骨架,车身蒙皮固定在装配好的骨架上称为骨架式车身壳件。

现代客车预应力蒙皮一般采用()方法固定在车身骨架上A、电焊B、铆焊C、螺栓联结D、粘结

非承载式车身的车身通常用()固定在车架上,车身与车架之间有特制橡胶垫块。A、焊接的方式B、螺栓C、铆接的方式D、粘接的方式

单选题车架式车身通常用()固定在车架上,车身与车架之间有特制橡胶垫块。A焊接的方式B螺栓C铆接的方式

单选题车架式车身的车架定位方式为()。A在车架的固定孔(位于车架的架梁上)内放置适当的塞钩B多点固定方式(至少需要4个固定点)C根据车身结构及拉伸部位另外加固定点

判断题车架式车身的车架定位可以用在车架的固定孔(位于车架的架梁上)内放置适当的塞钩的方法定位A对B错

判断题车身固定器的用途是用来夹持车身某部位,且其底座又可以用螺栓固定在地板导轨上,使整个车身处于固定位置。()A对B错

多选题现代客车预应力蒙皮一般采用()方法固定在车身骨架上A电焊B铆焊C螺栓联结D粘结

单选题车架式车身在碰撞时主要吸收能力的是().A主车身B纵梁C横梁

填空题重庆单轨车转向架上的齿轮箱轮箱本体通过螺栓固定在转向架本体上,并直接通过()连接到主电机上。

多选题轴端接地线与车体连接分离(两头车)步骤()A用棘轮拆下转向架侧的3个M10错误30螺栓与转向架侧2个线卡M10错误30螺栓。B用防护套袋与绝缘胶带防护好线端处并将线用尼龙扎带捆绑在车体的电线支架上。C回收并标记好轴端接地螺栓固定垫块。D用旧螺栓将卸下的线卡固定到车体安装座上。

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