绝大多数载货汽车的驾驶室采用承载式有骨架的全金属结构,且常以三点支承在车架上

绝大多数载货汽车的驾驶室采用承载式有骨架的全金属结构,且常以三点支承在车架上


相关考题:

《GB1589-2016》中,自卸式货车是指载货部位的结构为栏板且具有自动倾斜装置的载货汽车() 此题为判断题(对,错)。

车身结构取消了车架。A.非承载式B.半承载式C.骨架式D.壳体式

我国汽车报废标准中提及的微型载货汽车是指( )A.厂定最大总质量小于1.8吨的载货汽车。B.厂定最大总质量小于等于1.8吨的载货汽车。C.厂定最大承载质量小于1吨的载货汽车。D.厂定最大承载质量小于等于1.8吨的载货汽车。

按车身承载情况分类,货车一般采用( )结构类型的车身。A、非承载式B、承载式C、车架式D、载货式

绝大多数货车驾驶室都是非承载式结构。

载货部位的结构为栏板的载货汽车(包括具有随车起重装置的栏板载货汽车),但不包括具有自动倾卸装置的载货汽车,核定为()。A、封闭货车B、普通货车C、厢式货车D、仓栅式货车

载货部位的结构为厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车;厢体的顶部应封闭、不可开启,核定为()。A、普通货车B、仓栅式货车C、厢式货车D、封闭货车

载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体,车身结构为一厢式的载货汽车应核定为()。A、专项作业车B、封闭货车C、厢式货车D、特殊结构货车

载货部位的结构为仓笼式或栅栏式且与驾驶室各自独立的载货汽车;载货部位的顶部应安装有与侧面栅栏固定的、不能拆卸和调整的顶棚杆,核定为()。A、仓栅式货车B、厢式货车C、普通货车D、封闭货车

需要录入驾驶室载客人数的是()。A、有驾驶室的国产载货机动车B、微型载客汽车C、轿车D、挂车

按承载型式车身的结构分类:根据车身承载型式,车身可分为()和承载式结构。A、骨架式结构B、无骨架式结构C、非承载式结构D、半承载式结构

货车驾驶室虽只占汽车长度的小部分,但是也采用承载式结构。

绝大多数小型客车车身采用()车身。A、承载式B、半承载式C、非承载式D、边梁式

按照汽车的整体结构可将货运汽车分为()。A、单车B、拖挂车C、汽车列车D、小型厢式载货汽车E、平板式载货汽车

车身按用途可分为:载货汽车车身、客车车身、轿车车身和()车身。A、承载式B、骨架式C、特殊用途车D、一体式

车身按用途可分为:载货汽车车身、客车车身、轿车车身和()车身。A、承载式B、骨架式C、特殊用途车

绝大多数载货汽车的驾驶室采用()的全金属结构,且常以三点支承在车架上A、半承载式无骨架B、非承载式有骨架C、非承载式无骨架D、半承载式有骨架

4500kg且大于1800kg的载货汽车是()。A、重型载货汽车B、中型载货汽车C、轻型载货汽车D、微型载货汽车

我国汽车报废标准中提及的微型载货汽车是指()A、厂定最大总质量小于1.8吨的载货汽车B、厂定最大总质量小于等于1.8吨的载货汽车C、厂定最大承载质量小于1吨的载货汽车D、厂定最大承载质量小于等于1.8吨的载货汽车

()作用是支承安装汽车发动机及附件,形成汽车整体造型。A、底盘B、承载式车身C、大梁D、驾驶室

仓栅式货车是指载货部位的结构为仓笼式或栅栏式且与驾驶室各自独立的载货汽车,载货部位的顶部应安装有与侧面栅栏固定的、可拆卸和调整的顶棚杆。

判断题货车驾驶室只占汽车长度的小部分,采用承载结构。A对B错

单选题按承载型式车身的结构分类:根据车身承载型式,车身可分为()和承载式结构。A骨架式结构B无骨架式结构C非承载式结构D半承载式结构

单选题()车身结构取消了车架。A非承载式B半承载式C骨架式D壳体式

多选题承载式客车车身有()类型。A基础承载式B骨架承载式C车架承载式D整体承载式

判断题绝大多数货车驾驶室都是非承载式结构。A对B错

判断题货车驾驶室虽只占汽车长度的小部分,但是也采用承载式结构。A对B错