整车式车身是否发生断裂变形可通过( )来判断。 A、测量部件长度是否超出配合公差B、测量车身部件的高度是否超出配合公差C、测量车身宽度是否超出配合公差
前轮驱动的发动机安装方式不同,造成其前部车身结构不同。() 此题为判断题(对，错)。
如果承载式车身左后部受到轻度碰撞，下列部件中( )受到损伤的可能性最大。A、车顶版B、发动机舱盖C、车身B柱D、后侧围板
发动机前置，前轮驱动的轿车特点是（）A、传动轴较长，需要通过车身中部，使车厢地板中部有凸起的形状B、前、后轴荷分配合理C、发动机和传动系联成一体，省去了传动轴D、发动机散热不好
在汽车碰撞估损时，发动机舱盖的RI工时包括以下（）维修操作。A、更换发动机舱盖锁扣B、维修发动机舱盖C、调整发动机盖铰链D、以上都不包括
车身翼子板与车门缝隙上部变宽，下部变窄，可能发生（）变形。A、前部车身向上弯曲B、前部车身向右弯曲C、前部车身向下弯曲
车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。A、车身前部B、车身后部C、车身中部D、挡泥板
车辆长度的测量基准在（）。A、车身前部B、车身中部C、车身后部D、车身上部
欧蓝德车身采用三菱汽车独特的抗冲撞安全强化（）车身。正面碰撞时，增加发动机舱的能量吸收，同时在前部车顶上增加纵梁，抑制正面碰撞时车厢的变形。A、RISEB、GCONC、GOLAD、GAC
车身翼子板与车门缝隙上部变窄，下部变宽，说明发生了什么变形（）A、前部车身向上弯曲B、前部车身向右弯曲C、前部车身向下弯曲
整体式车身前部板件承受的载荷大，要求前部车身的刚性要好。
车辆发生碰撞后，可以通过观察（）来全面的判断碰撞变形的部位有那些。A、碰撞现场情况B、碰撞部位C、车身板件的配合间隙D、碰撞点
在车身上（）部件损坏了不允许修理，只能更换。A、车门护梁B、前纵梁C、前立柱D、发动机机舱盖
整体式车身强度最高的部分是：（）A、车身前部B、车身中部C、车身后部
车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。A、车身前部B、车身后部C、车身中部D、车身上部
前置前驱车身的前部部件承受的载荷比前置后驱车身的前部部件大。
横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，横向行驶车辆的变形会有：（）。A、车身前部压缩变形B、车身后部压缩变形C、车身后部弯曲变形D、车身前部左右弯曲变形
总质量大于2000kg的爆炸品和剧毒化学品运输车辆的发动机排气管应安装在车身（），并安装熄灭火星装置。A、前部B、后部C、中间
汽车机盖通过（）等与白车身本体连接（）A、铰链B、前舱盖锁C、气弹簧D、以上都是
判断题后部车身的变形大致上可通过行李舱盖开关和缝隙的变化估测出来。A对B错
判断题车身结构性板件的更换可以只通过部件间的配合间隙来观察定位。A对B错
单选题汽车机盖通过（）等与白车身本体连接（）A铰链B前舱盖锁C气弹簧D以上都是
单选题车身左侧翼子板与车门缝隙变宽，右侧缝隙消失，说明发生了什么变形（）A前部车身向左弯曲B前部车身向右弯曲C前部车身向上弯曲
单选题车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是哪个部分（）A车身前部B车身后部C车身中部
单选题车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。A车身前部B车身后部C车身中部
多选题车身校正后应注意（）。A检查车门与车门槛之间的空隙（应该是一条又直又窄的缝隙）B检查整个车身上部所有部位总的平整情况C开、关车门，掀、关发动机罩盖和行李舱盖，看开关时是否感觉过紧D检查车身顶棚是否平整
多选题横向行驶的汽车撞在纵向行驶的汽车的中部，横向行驶的汽车（）A车身前部压缩变形B车身后部压缩变形C车身后部弯曲变形D车身前部左右弯曲变形