大多数整体式车身都采用( )制成。 A、冷轧钢B、热轧钢C、高强度钢
预硬型模具钢大多数以（）为基础，适当加入合金元素制成。A中碳钢B低碳钢C高碳钢D其它
大多数承载式车身都采用（）制成。A、冷轧钢板B、热轧钢板C、高强度钢D、超高强度钢
在当前汽车车身修理中遇到的钢钣，大多数都是（）制成的A、低碳钢B、高强度低合金钢C、超高强度钢D、经过处理的钢
整体式车身没有装配钣金零件的空白部分，在（）时易变形。A、修理整形B、长期受承载力C、碰撞受外力D、使用不当
关于车身修理粘合剂的使用，下列说法正确的是（）A、车身修理粘合剂是一种单组份胶B、涂布车身修理粘合剂时，不需要去除板件涂布部位的底漆C、车身修理粘合剂是一种胶，可以用钣金胶来代替D、车身修理粘合剂的使用是为了保证车身强度和刚性
在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时，要求采用（）焊进行焊接修理。
在车身修理中，在用钣金锤敲打到金属板上时，锤子的表面应该与金属的平面一致。
大客车的车身钣金修理的初步矫正主要针对（）部分进行的A、骨架B、蒙皮C、车身附件D、內饰
钣金用的垫铁是用高碳钢制成的畸形块，大小及形状依实际需要而定
汽车车身钣金的拱曲分为四类：低拱曲，高拱曲，结合拱曲，逆拱曲面
汽车车身钣金的低拱曲（低曲率）--钣金面的曲面非常（）A、缓和B、小C、平D、不平
大多数整体式车身都采用（）制成。A、热轧钢板B、冷轧钢板C、高碳钢板
汽车车身的生产主要经过钣料冲压、焊接、加工、涂漆和（）五个阶段。
如果玻璃钢车身的汽车在事故中车身被撞一个洞，则只能更换车身。
单选题大多数整体式车身都采用（）制成。A冷轧钢B热轧钢C高强度钢
判断题如果玻璃钢车身的汽车在事故中车身被撞一个洞，则只能更换车身。A对B错
判断题在车身修理时，大部分工作都是在修理直接损伤。A对B错
单选题大多数整体式车身都采用（）制成。A热轧钢板B冷轧钢板C高碳钢板
判断题在车身修理中，在用钣金锤敲打到金属板上时，锤子的表面应该与金属的平面一致。A对B错
填空题汽车车身的生产主要经过钣料冲压、焊接、加工、涂漆和（）五个阶段。
判断题在整个修理过程中，不论是传统的车架式车身汽车还是整体式车身汽车，测量是非常重要的。A对B错
填空题在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时，要求采用（）焊进行焊接修理。