国产大客车顶盖横梁弧度分三段用样板检验，其面轮廓度公差值为（）mm。A、2B、3C、4D、5

国产大客车顶盖横梁弧度分三段用样板检验，其面轮廓度公差值为（）mm。

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、5

相关考题：

用分形样板和整形样板测量特形面工件，应使样板基准面和工件基准面靠紧，并注意透光度，透光度愈大，说明误差( )。A.愈小B.愈大C.为零D.不变
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用仿形测量装置和轮廓样板测量线轮廓度误差时取指示器读数的（）作为该零件的轮廓度误差。A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍
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0.005表示被测要素的（）公差值为0.005mm。A、不圆度B、不圆度C、圆柱度D、面轮廓度
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国产大客车前后挡风风窗整形后用样板检验时，止口弧度的面轮廓公差为（）mm，止口高度应符合原设计要求。A、4B、5C、6D、7
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表面粗糙度检验工具：在实验室中采用（）检测。A、显微镜B、比较样板C、轮廓仪
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用以检验曲面轮廓形状的样板，按样板使用范围分，属于（）。A、标准样板B、专用样板C、非标准样板D、通用样板
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关于铣床工作台纵向移动和滑座横向移动的垂直度检测，以下说法正确的是（）A、将直角尺侧放在工作台面上，先用百分表找正直角尺检验面与横向或纵向平行，用百分表检验直角尺的另一检验面，读数差值为垂直度误差B、工作台纵向移动垂直度允许值为0.06mm／300mmC、工作台横向移动垂直度允许值为0.06mm／300mmD、垂直度在300mm测量长度上允差0.04mm
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形位公差带形状是距离为公差值t的两等距曲线区域的有（）。A、圆度B、线轮廓度C、面轮廓度D、圆柱度
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压力容器量具检查方法有（）。A、用直尺或弧形样板测量容器部件的平直度或弧度B、从容器本体取部分样品用显微镜检验杂质C、用测深卡尺直接测量被磨损或腐蚀程度D、用超声波测厚法测定剩余壁厚和确定腐蚀深度
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遮阳板一般装配在顶盖的哪个横梁上：（）A、顶盖前横梁B、顶盖中间横梁C、顶盖后横梁D、以上都不是
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根据GB/T5336-2005《大客车车身修理技术条件》，对骨架整形后的要求有：（）A、外型平整B、曲面衔接变化均匀C、侧窗下沿及地板围衬处用样板检查，其面轮廓读公差值为4mmD、侧窗下沿及地板围衬处用样板检查，其面轮廓读公差值为10mm
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用分形样板和整形样板测量特形面工件，应使样板基准面和工件基准面靠紧，并注意透光度，透光度愈大，说明误差（）。A、愈小B、愈大C、为零D、不变
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当储罐直径为15米时，弧度应用弦长不小于（）米的样板检查，当油罐直径为11米时，弧度应用弦长不小于（）米的样板检查。
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国产大客车（）框架对角线长度需检验。A、龙骨B、大梁C、门框D、横梁
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国产大客车（）框架对角线长度需检验。A、侧窗框B、龙骨C、大梁D、车骨
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国产大客车（）框架对角线长度需检验。A、龙骨B、车身横断面C、大梁D、车骨
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国产大客车驾驶室门框用样板检验，其线轮廓公差值为（）mm。A、4B、5C、6D、7
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按国家标准驾驶室门框其轮廓度公差值为（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
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形位公差带形状是距离为公差值t的两等轴曲面区域的有（）。A、径向圆跳动度B、线轮廓度C、面轮廓度D、径向全跳动度
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校对样板的工作面轮廓形状与工作样板（）。A、相同B、相反C、相似D、相近
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检验平面表面粗糙度，一般采用标准样板来比较，虽加工表面方法不同，但检查用样板相同。
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人字闸门整体预组装质量检验的项目主要有（）A、底枢顶盖中心位置度B、底枢顶盖与底横梁中心线的平行度C、顶、底枢中心同轴度D、顶、底枢中心线与门叶中心线平行度E、静平衡试验
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对孔板的A面平面度的检验，所采用的检验方法是（）A、用0级样板直尺及塞尺通过直径的直线度来检验B、用节流件的检定装置通过直径的直线度来检验C、用1级样板直尺通过直径的直线度来检验D、用塞尺通过直径的直线度来检验
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DJ1、DJ2、DJ6型经纬仪，其下标数字1、2、6代表水平方向测量一测回方向观测值的中误差值，其单位为（）。A、弧度B、度C、分D、秒
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用以检验曲面画轮廓型状的样板，按样板使用范围分，属于（）。A、标准样板B、专用样板C、非标准样板D、通用样板
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多选题人字闸门整体预组装质量检验的项目主要有（）A底枢顶盖中心位置度B底枢顶盖与底横梁中心线的平行度C顶、底枢中心同轴度D顶、底枢中心线与门叶中心线平行度E静平衡试验
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单选题遮阳板一般装配在顶盖的哪个横梁上：（）A顶盖前横梁B顶盖中间横梁C顶盖后横梁D以上都不是
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