车身校正的目的一是消除表面缺陷,二是使车身恢复汽车()性能,三是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。A、应力B、阻力C、动力D、气阻

车身校正的目的一是消除表面缺陷,二是使车身恢复汽车()性能,三是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。

  • A、应力
  • B、阻力
  • C、动力
  • D、气阻

相关考题:

车身表面的抛光是通过()、摩擦和抛光的作用原理来消除车身漆面的氧化层,改善车身的漆面缺陷。

在装饰性较高的轿车车身上仍可采用刮腻子来消除表面缺陷。

下列不属于汽车车架、车身校正、修复的目的:()。A、消除车身表面缺陷B、使车架、车身准直C、恢复汽车动力性能D、驾驶员安全考虑

校正前端严重碰撞的汽车时,要先校正()。 A、散热器支架B、车身中部C、前纵梁D、车身后部

车身矫正的目的有哪些()A、消除表面缺陷B、使车身准直恢复汽车动力性能C、消除碰撞造成的车身应力和应变D、提高维修质量降低维修成本

汽车车架、车身校正、修复的目的是()A、消除车身表面缺陷B、使车架、车身准直,恢复汽车动力性能C、消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变

车身校正的目的一是消除表面缺陷、二是使车身恢复汽车动力性能、三是消除碰撞造成的车架及车身的()和应变。A、动力B、性能C、应力D、缺陷

车身校正的目的一是消除表面缺陷、二是使车身恢复汽车动力性能、三是消除碰撞造成的车架及车身的()A、动力B、性能C、应力D、缺陷

下列不属于汽车车架、车身校正、修复的目的:()。A、驾驶员安全考虑B、使车架、车身准直C、恢复汽车动力性能D、消除碰撞造成的车架及车身的应力

车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是()。A、车身前部B、车身后部C、车身中部D、车身上部

校正不对称的汽车车身部件时,要使用()来不断测量和校正。A、车身数据图B、车身结构图C、车身外形轮廓图D、以上选项都错误

轿车车身的校直及消除内应力,一般使用()。A、车身整形机B、车身校正台C、手动滑锤D、自动滑锤

丰田汽车制造过程中车身上底漆工序完成后需要进行中涂工艺,中涂工艺的目的是()。A、防止车身腐蚀B、去除车身钢板细小凹痕C、防止喷漆后颜色不均匀D、使车身表面更加光滑

车身校正的方法和目的是什么?

车身校正的目的?

车身校正的目的是()。A、使车身准直,恢复汽车动力性B、消除表面缺陷C、延长使用寿命D、消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变

下列对汽车日常维护的作业内容描述正确的是()。A、清洗汽车车身时,不必等待车身表面冷却后清洗B、车身表面切勿用干布擦刷C、车身表面可用干布擦刷D、清洗汽车车身时,最好在车身冷却之前进行清洗

多选题拉伸校正的目的是()。A将损坏的车身恢复到原来的形状B使金属恢复到原来的状态C让损坏板件充分放松应力D车辆恢复原来的性能

多选题车身矫正的目的有哪些()A消除表面缺陷B使车身准直恢复汽车动力性能C消除碰撞造成的车身应力和应变D提高维修质量降低维修成本

判断题在拉伸校正过程中,需要解决两个独立的问题:恢复车身的原来形状;消除或减少由于事故使车身反复变形而积累的应力,恢复板件原来的状态。A对B错

单选题校正不对称的汽车车身部件时,要使用()来不断测量和校正。A车身数据图B车身结构图C车身外形轮廓图

多选题汽车车架、车身校正、修复的目的是()A消除车身表面缺陷B使车架、车身准直,恢复汽车动力性能C消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变

单选题车身校正的重点是()。A精确地恢复车身的尺寸与状态B精确地恢复车身的尺寸C精确地恢复车身的状态

判断题由于车身尺寸的基准在车身中部,需要先对车身中部进行修理使中部车身尺寸恢复,以它们为基准再对前部或后部的尺寸进行测量和校正。A对B错

判断题在车身修理时,要先对车身的中部(乘坐室)进行校正,使车身的中部和底部的尺寸特别是基准点的尺寸恢复到位。A对B错

多选题车身校正的目的是()。A使车身准直,恢复汽车动力性B消除表面缺陷C延长使用寿命D消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变

单选题校正前端严重碰撞的汽车时,要先校正()。A散热器支架B车身中部C前纵梁D车身后部