车身上没有任何一个零件能承受所有的拉拨力的是()。A、车架式车身B、承载式车身C、整体式车身D、麦弗逊式车身

车身上没有任何一个零件能承受所有的拉拨力的是()。

  • A、车架式车身
  • B、承载式车身
  • C、整体式车身
  • D、麦弗逊式车身

相关考题:

只承受所装载的人员和货物的重量及惯性力,在车架设计时不考虑车架承载所起的辅助作用的车身是()A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身D、以上都不是

承载式车身与车架式车身在碰撞的损坏型式有何特点()A、两者损坏型式相似,承载式车身的损坏更复杂B、两者损坏型式不相似,车架式车身的损坏更复杂C、两者损坏型式相似,车架式车身的损坏更复杂D、两者损坏型式不相似,承载式车身的损坏更复杂

()结构车辆的强度取决于部件的形状与结构。A、车架式车身B、承载式车身C、框式车身D、整体式车身

按承载型式车身的结构分类:根据车身承载型式,车身可分为()和承载式结构。A、骨架式结构B、无骨架式结构C、非承载式结构D、半承载式结构

那种车身结构应用于大中型客车货车,以及部分大型轿车()。A、承载式车身B、非承载式车身C、结构式车身D、整体式车身

哪种车身机构具有以下特点:整车质量增加、整车高度增加,技术要求高,成本高()。A、承载式车身B、非承载式车身C、结构式车身D、整体式车身

承载式车身是由车身兼起车架的作用,所有的载荷均由车身来承受。

奥迪A6车系的车身结构为()A、承载式车身B、非承载式车身C、半承载式车身D、都不是

车身结构桉照受力形式可分为承载式、半承载式和()。A、车架式B、非承载式C、整体式D、无车架式

20世纪80年代前,大多数轿车的车身结构都采用()A、整体式车身B、车架式车身C、半架式车身D、分离式车身

车身上没有任何一个零件能承受所有的拉拔力的是承载式车身

车身按用途可分为:载货汽车车身、客车车身、轿车车身和()车身。A、承载式B、骨架式C、特殊用途车D、一体式

在碰撞发生后产生变形力被隔开的塌陷变形属于()A、车架式车身B、承载式车身C、整体式车身D、麦弗逊式车身

车身按用途可分为:载货汽车车身、客车车身、轿车车身和()车身。A、承载式B、骨架式C、特殊用途车

汽车车身按承载方式分为()A、非承载式车身B、混合承载式车身C、半承载式车身D、承载式车身

车身按承载情况可以分为()。A、承载式和车架式车身B、车架式和周边式车身C、普通式和硬顶式D、两厢式和三厢式

车身壳体按受力分为()。A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身D、全承载式车身

我们公司的产品其车身结构形式为()A、整体式承载车身B、非承载式车身C、梯形车架D、独立式承载车身

单选题大多数货车都是()。A非承载式车B承载式车身C半承载式客车车身

单选题按承载型式车身的结构分类:根据车身承载型式,车身可分为()和承载式结构。A骨架式结构B无骨架式结构C非承载式结构D半承载式结构

单选题车和公共汽车没有单独的车架,而以车身代替车架,主要部件连接在车身上,称()。A非承载式车身B承载式车身C综合式车身

单选题()除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷力的作用。A非承载式车身B承载式车身C半承载式客车车身

单选题底盘单独乘载,必须保证一定的强度,故整车重量难以减轻是()车身存在的缺点。A非承载式车B承载式车身C半承载式客车车身

多选题汽车车身按承载方式分为()A非承载式车身B混合承载式车身C半承载式车身D承载式车身

单选题()身克服了非承载式车的缺点,其特点是车身底部与车架刚性连接。A非承载式车B承载式车身C半承载式客车车身

单选题奥迪A6车系的车身结构为()A承载式车身B非承载式车身C半承载式车身D都不是

判断题承载式车身是由车身兼起车架的作用,所有的载荷均由车身来承受。A对B错