120—1型控制阀滑阀减速充气限制孔为（）。A、φ1.2mmB、φ1.5mmC、φ1.8mmD、φ1.9mm
120型控制阀与120-1型控制阀有哪些不同之处？
120-1型控制阀f3限制孔为（）。A、φ1.2mmB、φ1.5mmC、φ1.8mmD、φ2.0mm
120/120-1控制阀滑阀缓解槽深度小于（）mm更换。A、1B、2C、2.2D、3
120型控制阀滑阀充气限制孔小，会造成制动机（）。A、自然缓解B、自然制动C、缓解不良D、紧急制动
120型控制阀紧急制动时，副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。当制动缸压力达120～150kPA时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“（）”，成为2个阶段。
120-1型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为（）。A、φ3.6mmB、φ2.5mmC、φ2-4mmD、φ1.9mm
120．1型控制阀滑阀充气限制孔为（）。A、φ1.2mmB、φl5mmC、φ2.0mmD、φ2.5mm
120型控制阀滑阀逆流孔为（）。A、φ1.0mmB、φ0.8mmC、φ0.5mmD、φ0.2mm
120/120-1控制阀滑阀座底面与顶面最高点处距离大于（）mm时更换。A、45.8B、46.8C、47.8D、48.8
120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（）。A、φ0.9mmB、φ1.5mmC、φ1.8mmD、φ1.9mm
120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位局减阀呼吸孔漏泄量为（）。A、≤2kpa/minB、≤4kpa/minC、≤5kpa/minD、不允许漏泄
120-1型控制阀滑阀逆流孔为（）。A、φ1.0mmB、φ0.8mmC、φ0.5mmD、φ0.2mm
120-1型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（）。A、φ0.9mmB、φ1.5mmC、φ1.8mmD、φ1.9mm
120型控制阀滑阀充气限制孔为（）。A、φ1.2mmB、φ1.5mmC、φ2.0mmD、φ2.5mm
120-1型控制阀增加了“120-1”铸字以资识别，以免与120型控制阀各盖混装。特别是上盖活塞运动内孔深度已由22mm改为（），应注意切勿误装。A、22mmB、23mmC、24mmD、25mm
120-1型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为φ1.0mm。
20-1型控制阀滑阀逆流孔为（）。A、φ1.0mmB、φ0.8mmC、φ0.5mmD、φ0.2mm
120-1型控制阀作用部由（）、主膜板、0形橡胶密封圈、滑阀销、滑阀、节制阀、滑阀弹簧、节制阀弹簧、稳定杆等组成。A、涨圈B、减速弹簧C、主活塞D、递动杆
装用120-1型控制阀的铁路货车可以更换为120型控制阀。
原设计装用的120-1型控制阀（）为120型控制阀。A、可以互换B、不得更换C、视情况而定
120型控制阀滑阀充气限制孔被异物堵塞，会造成制动机（）。A、自然缓解B、自然制动C、缓解不良D、紧急制动
单选题原设计装用的120-1型控制阀（）为120型控制阀。A可以互换B不得更换C视情况而定
单选题120型控制阀滑阀充气限制孔被异物堵塞，会造成制动机（）。A自然缓解B自然制动C缓解不良D紧急制动
单选题120型控制阀滑阀充气限制孔小，会造成制动机（）。A自然缓解B自然制动C缓解不良D紧急制动