厂、段修现行客车后,在作单车紧急制动试验时,要求制动缸的压力不小()A、(420-t-10)kPaB、(350-10)kPaC、(360+10)kPaD、(400+10)kPa

厂、段修现行客车后,在作单车紧急制动试验时,要求制动缸的压力不小()

  • A、(420-t-10)kPa
  • B、(350-10)kPa
  • C、(360+10)kPa
  • D、(400+10)kPa

相关考题:

临修时,安定保压试验制动管充至定压后,置常用制动位,减压(),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压1min内制动管压力下降不大于5kpa。 A.100kpaB.120kpaC.140kpaD.160kpa

在客车制动机单车试验时,单车试验器的试验风压应调整到()。 A、400kPaB、500kPaC、600kPaD、700kPa

客车单车试验器的试验压力调至()。 A.450kPaB.500kPaC.600kPaD.610kPa

单车试验中进行紧急制动试验时,104型制动机在制动管减压()前须发生紧急制动作用。 A.80kPaB.100kPaC.120kPaD.140kPa

客车制动机单车试验时感度试验的减压量一般为( )。A.30kPaB.40kPaC.50kPaD.60kPa

在单车试验时,装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为()。 A、(420±10)kPaB、(480±10)kPaC、(420±20)kPaD、(480±20)kPa

在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压()前制动机应发生紧急制动作用。 A、50kPaB、100kPaC、150kPaD、200kPa

客车单车试验前,单车试验器的试验风压应调整到()。 A、650kPaB、500kPaC、550kPaD、600kPa

空车位制动缸压力试验时KZW-4型制动缸压力()。A、(140±10)kPaB、(150±10)kPaC、(160±10)kPaD、(170±10)kPa

104型制动机的紧急制动试验:发生紧急制动作用后,检查制动缸的压力,必须符合规定要求:()。A、400±10kpaB、350±10kpaC、450±10kpaD、420±10kpa

厂、段修现行客车后,在作单车紧急制动试验时,要求制动缸的压力不小()。A、(420±10)kPaB、(350±10)kPaC、(360±10)kPaD、(400±10)kPa

在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为()。A、(420±10)kPaB、(一480±10)kPaC、(420±20)kPaD、(480±10)kPa

用单车试验器进行紧急制动试验,GK型制动机,置紧急制动位,制动缸压力降至()前安全阀须停止排风。A、140kPaB、150kPaC、160kPaD、190kPa

用单车试验器进行紧急制动试验,120.1型制动机开启专用紧急试验位,安装手动空重车调整装置的车辆,制动缸压力达到()前,安全阀须开始排风。A、140kPaB、150kPaC、160kPaD、190kPa

用单车试验器进行紧急制动试验,GK型制动机,置紧急制动位,制动缸压力达到()前,安全阀须开始排风。A、140kPaB、150kPaC、160kPaD、190kPa

空车位制动缸压力试验时KZW-GD型制动缸压力为()。A、(140±10)kPaB、(150±10)kPaC、(160±10)kPaD、(170±10)kPa

单车试验器进行紧急制动试验时的减压量为()。A、60kPaB、80kPaC、100kPaD、170kPa

F8分配阀紧急制动时制动缸压力为()A、(470 ±10)kPaB、470 kPaC、(480±10)kPaD、480 kPa

在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为()A、420±10kPaB、480±10kPaC、420±20kPaD、480±20kPa

单车试验做紧急制动试验时制动管减压()前104分配阀应发生紧急制动作用。A、100kpaB、120kpaC、140kpaD、150kpa

紧急制动时,制动缸的最高压力限制在:()A、(400±10)kPaB、(420±10)kPaC、(450±10)kPaD、(480±10)kPa

在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为()。A、(420±10)kPaB、(480±10)kPaC、(420±20)kPaD、(480±20)kPa

货车进行制动装置单车试验前,应确认单车试验器压力为()。A、300kPaB、400kPaC、500kPaD、600kPa

GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中,制动缸压力不得小于()。A、450kPaB、380kPaC、270kPaD、140kPa

单选题在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为()A420±10kPaB480±10kPaC420±20kPaD480±20kPa

单选题紧急制动时,制动缸的最高压力限制在:()A(400±10)kPaB(420±10)kPaC(450±10)kPaD(480±10)kPa

单选题在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为()。A(420±10)kPaB(480±10)kPaC(420±20)kPaD(480±20)kPa